公開(kāi)課 | 版權(quán)所有·歡迎轉(zhuǎn)載| 總第0331期
一個(gè)新媒體和它所倡導(dǎo)的汽車(chē)文化
一位大姐在同一公路同一位置16次被拍到超速，共記了87分。這位大姐感到冤枉，先去找了高人指點(diǎn)，然后就去找交警隊(duì)說(shuō)理。大姐向交警提了兩條：一，你們沒(méi)有及時(shí)告知才讓我在同一個(gè)地方有了這么多超速記錄；二，這是一個(gè)限速60公里的測(cè)速點(diǎn)，16次超速中只有兩次是超速50%以上，按公安部的規(guī)定，其余14次超速應(yīng)該只警告不處罰。
第一條暫且不表，先看看第二條。關(guān)于這一條，很多人不知道還有個(gè)具體的規(guī)定，很多人知道有具體規(guī)定，但誤會(huì)了。
由于社會(huì)上對(duì)于測(cè)速的意見(jiàn)比較大，比如有的測(cè)速點(diǎn)設(shè)置時(shí)速太低，有的測(cè)速標(biāo)志不醒目，有的地方交警藏起來(lái)搞隱蔽測(cè)速等等，公安部專(zhuān)門(mén)派員跑到幾個(gè)省調(diào)研，征求了各方意見(jiàn)，于2013年底出了個(gè)《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車(chē)違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》。這個(gè)意見(jiàn)中，提了幾條“只警告不處罰”情況，其中第一條就是：“在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的”。
這個(gè)指導(dǎo)一意一出，當(dāng)時(shí)有很多新聞媒體報(bào)道，大家對(duì)這一條尤其印象深刻，覺(jué)得限速60公里以下的路段可以超速，比如限速60公里，那就可以超50%，只要實(shí)際時(shí)速不超過(guò)90公里，就不會(huì)挨罰。
媒體語(yǔ)焉不詳，群眾各有理解，有的地方交警對(duì)這一條也不甚了了。我聽(tīng)說(shuō)有的地方交警把限速60公里的限速點(diǎn)“提速”到70公里，防止限速點(diǎn)“失效”，有的地方交警在接到群眾投訴后，確實(shí)把跟“限速60公里”想關(guān)的違法記錄給消除了。
這位大姐被拍16次超速的測(cè)速點(diǎn)就是限速60公里，按照“行家”的指點(diǎn)，她就拿這個(gè)規(guī)定說(shuō)事兒，說(shuō)時(shí)速?zèng)]超過(guò)90公里的那14次違法記錄不應(yīng)該處罰。
這事驚動(dòng)了警隊(duì)上級(jí)——交管局的法制處長(zhǎng)。處長(zhǎng)親切接見(jiàn)了這位大姐，雙方就共同關(guān)心的問(wèn)題交換了看法。處長(zhǎng)說(shuō)，這一條里有個(gè)關(guān)鍵詞“低于”，這個(gè)“低于”的意思，就是比60公里低，不含60公里；如果表述為“60公里/小時(shí)以下”，這個(gè)“以下”就含60公里/小時(shí)。意思是說(shuō)，這個(gè)規(guī)定只適用于限速60公里以下的測(cè)速點(diǎn)，比如50公里、40公里，只要到了60公里，這條就不適用。
這個(gè)法律術(shù)語(yǔ)還真是奇妙，忽悠了不少人。據(jù)這位法制處長(zhǎng)說(shuō)，他就此事專(zhuān)門(mén)請(qǐng)示過(guò)公安部有關(guān)人員，答復(fù)就是如此。
其實(shí)，還有一條“只警告不處罰”的條款容易誤會(huì)，那就是第四條：“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的”。
很多人粗一看，還以為說(shuō)的是在高速公路上超速20%以?xún)?nèi)不處罰，你仔細(xì)看一下，其實(shí)，人家說(shuō)的是低于“最低限速20%”以下的。為了防止有些車(chē)在高速公路上慢速行駛看風(fēng)景，尤其是大貨長(zhǎng)期慢速占用左側(cè)車(chē)道，很多高速的一些車(chē)道會(huì)有最低限速，這條指的是最低限速的情況。
其實(shí)，高速上可以超速多少而不被處罰，是第三條規(guī)定：“駕駛中型以上客貨車(chē)、校車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定車(chē)速10%以下的”。這條看上去挺繞，粗心的人容易看成對(duì)于貨車(chē)、校車(chē)的規(guī)定，其實(shí)，說(shuō)的主要是普通的私家車(chē)。咱們普通的私家車(chē)，在高速公路上超速10%以?xún)?nèi)，是“只警告不處罰”的。也就是說(shuō)，你會(huì)有相關(guān)的交通違法記錄，但不會(huì)罰款和扣分。
不得不服這些法律術(shù)語(yǔ)，說(shuō)的就是嚴(yán)密，缺點(diǎn)是，容易讓人看走眼。不但群眾容易看走眼，我翻看了一下相關(guān)的媒體報(bào)道，搞錯(cuò)的也不少；而且，至今好多基層交警部門(mén)也搞不大明白，就按自己的理解執(zhí)法。既然容易出錯(cuò)，有關(guān)部門(mén)是不是有必要做出個(gè)詳細(xì)的解釋?zhuān)購(gòu)V而告之一下？省得廣大群眾稀里糊涂地違法。假如一位駕駛?cè)丝催^(guò)媒體的報(bào)道，信心滿滿地在60公里的測(cè)速點(diǎn)跑到了時(shí)速70公里，還覺(jué)得自己是相當(dāng)保守，離時(shí)速90公里的處罰界限還早著呢。結(jié)果，還是收到罰單，你說(shuō)他冤還是不冤？
話再說(shuō)回開(kāi)頭的那位大姐，她在同一個(gè)地方被拍到16次超速，聽(tīng)上去確實(shí)有些蹊蹺。是不是測(cè)速點(diǎn)設(shè)置不規(guī)范？事實(shí)上，現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)速預(yù)告標(biāo)志非常醒目，測(cè)速的攝像頭又很直白地伸在馬路上空，屬于那種最容易看到的橫桿式設(shè)計(jì)。按常理，不應(yīng)該跑了這么多次，一次也看不到吧。至于交警是不是告知過(guò)，還要進(jìn)一步核實(shí)，不過(guò)，我檢索了一些相關(guān)案例，即便沒(méi)有告知到位，似乎也并不以作為免于處罰的依據(jù)?，F(xiàn)在查交通違法的渠道比較多，大家既然開(kāi)車(chē)，還是沒(méi)事多留意一下，省得惹了大麻煩還懵然不覺(jué)。
既然說(shuō)的是測(cè)速的事，不妨多說(shuō)幾句?，F(xiàn)在外出自駕游的人非常多，開(kāi)車(chē)出門(mén)在外，吃幾張超速罰單在所難免，于是，有人就在車(chē)上裝電子狗之類(lèi)的玩意兒應(yīng)對(duì)。電子狗確實(shí)能報(bào)出不少測(cè)速點(diǎn)，但漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)也是常事，所以還是靠自己多加小心。
一般而言，國(guó)省道上的測(cè)速點(diǎn)不好對(duì)付，由于路況比較復(fù)雜，國(guó)省道上的測(cè)速點(diǎn)一是比較多，二是沒(méi)什么規(guī)律。一個(gè)雙向6車(chē)道的公路，本來(lái)跑個(gè)時(shí)速80公里也覺(jué)得慢，但很可能某個(gè)地方有60公里的限速。你還別抱怨交警故意挖坑兒，這個(gè)測(cè)速點(diǎn)或者設(shè)在交叉路口之前，或者設(shè)在穿過(guò)村鎮(zhèn)的地方，總之是要壓低車(chē)速防車(chē)禍。接近測(cè)速點(diǎn)二三百米的時(shí)候，會(huì)有測(cè)速預(yù)告標(biāo)志，沒(méi)看到你也怪不了別人。
所以，外出時(shí)盡可能選擇高速公路，哪怕繞點(diǎn)遠(yuǎn)也劃算，比較省心也不見(jiàn)得多花時(shí)間。要是非走國(guó)省道不可，那就要啟動(dòng)你的眼光掃描系統(tǒng)，不斷地掃描路側(cè)的各種交通標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)測(cè)速的預(yù)告標(biāo)志后，再提高掃描強(qiáng)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)攝像頭的位置并把速度減下來(lái)。
跑在不熟悉的國(guó)省道上，確實(shí)比較費(fèi)心費(fèi)眼，稍稍分心，就有可能錯(cuò)過(guò)測(cè)速預(yù)告標(biāo)志，等你發(fā)現(xiàn)前方有攝像頭時(shí)，突然心中一凜，搞不清楚到底限的是多少。這時(shí)候，只有一個(gè)辦法：把時(shí)速控制到“低于”60公里，保證不會(huì)吃到罰單。
其實(shí)，就算跑高速，也不能太大意。中國(guó)的高速，可不全是限速120公里，限速100公里和80公里的路段也不少。高速公路的限速值，在高速引線連接主路的位置會(huì)標(biāo)明，在兩條高速公路的銜接處也會(huì)標(biāo)明，在這兩種地方要養(yǎng)成查看限速值的習(xí)慣。當(dāng)然，上了高速，眼光掃描系統(tǒng)也要時(shí)不時(shí)地啟動(dòng)一下，尤其是到了車(chē)道變少或是彎道、連續(xù)下坡之類(lèi)的位置，一定要看一下限速值有沒(méi)有變化。
有話要說(shuō)，可在文章后面直接評(píng)論，只切磋不撕逼！
編輯：張瀟
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