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2: 對流層大氣熱量的直接來源主要是?

 A:干空氣吸收太陽輻射  

B:水汽吸收太陽輻射  

C:空氣吸收地面輻射  

D:臭氧吸收太陽紫外線輻射  

  正確答案為: C 

3: 氣塊作水平運動和垂直運動時，其溫度變化的主要方式分別是?

 A:絕熱變化、非絕熱變化  

B:絕熱變化、絕熱變化  

C:非絕熱變化、非絕熱變化  

D:非絕熱變化、絕熱變化  

  正確答案為: D 

4: 為了使在航線上飛行的飛機都有相同的零點高度，應該按?來調(diào)整高度表

 A:場面氣壓  

B:本站氣壓  

C:標準海平面氣壓  

D:修正海平面氣壓  

  正確答案為: C   

5: 在航線飛行中，若零點高度的氣壓高于760mmHg，則高度表的讀數(shù)?

 A:大于實際飛行高度  

B:低于實際飛行高度  

C:表示了飛機的離地高度  

D:將出現(xiàn)較大波動  

  正確答案為: B

6: 在水平氣壓場中，水平氣壓梯度的方向是?

 A:垂直于等壓線，由高向低  

B:垂直于等壓線，由低向高  

C:平行于等壓線，由高向低  

D:平行于等壓線，由低向高  

  正確答案為: A  

7: 一般情況下，空氣含水汽量較多的時間和地區(qū)分別是?

 A:早晨，陸地  

B:早晨，海洋  

C:午后，陸地  

D:午后，海洋  

  正確答案為: D 

8: 在溫度低于標準大氣溫度時，氣壓式高度表的讀數(shù)?

 A:將沒有誤差  

B:誤差大得無法使用  

C:將高于實際飛行高度  

D:將低于實際飛行高度  

  正確答案為: C 

9: 當空氣密度高于標準大氣密度時，飛機的起飛載重量和起落時的滑跑距離所受的影響分別是?

 A:減小，加長  

B:減小，縮短  

C:增大，加長  

D:增大，縮短  

  正確答案為: D 

11: 在摩擦層中，引起風斜穿等壓線吹的原因是?

 A:慣性離心力的作用  

B:熱力亂流的作用  

C:水平氣壓梯度力和地轉偏向力的作用  

D:摩擦力和地轉偏向力的作用  

  正確答案為: D 

12: 在赤道地區(qū)1000米高空，作水平直線運動的空氣質(zhì)點所受的水平作用力有?

 A:水平氣壓梯度力和慣性離心力  

B:水平氣壓梯度力和摩擦力  

C:水平氣壓梯度力和地轉偏向力  

D:地轉偏向力和摩擦力  

  正確答案為: B 

13: 空氣在作水平運動時，是什么力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)?

 A:水平氣壓梯度力  

B:慣性離心力  

C:地轉偏向力  

D:摩擦力  

  正確答案為: C 

14: 形成風的原動力是?

A:水平地轉偏向力  

B:慣性離心力  

C:水平氣壓梯度力  

D:地球的旋轉運動  

  正確答案為: C 

17: 山風和海風分別出現(xiàn)在?

A:白天，晚上  

B:晚上，白天  

C:白天，白天  

D:晚上，晚上  

  正確答案為: B 

18: 設γ＝1.1℃/100米，則大氣處于?

A:絕對穩(wěn)定狀態(tài)  

B:絕對不穩(wěn)定狀態(tài)  

C:條件性不穩(wěn)定狀態(tài)  

D:中性狀態(tài)  

  正確答案為: B 

19: 一般情況下，大氣最不穩(wěn)定的時間和季節(jié)分別是?

A:中午，冬季  

B:早上，夏季  

C:早上，冬季  

D:午后，夏季  

  正確答案為: D 

20: 地球表面熱力性質(zhì)差異大的地區(qū)容易產(chǎn)生的垂直運動是?

A:對流和系統(tǒng)性垂直運動  

B:系統(tǒng)性垂直運動和波動  

C:波動和亂流  

D:亂流和對流  

  正確答案為: D 

1: 形成積狀云的垂直運動是?

A:對流運動  

B:系統(tǒng)性垂直運動  

C:大氣波動  

D:大氣亂流  

  正確答案為: A 

2: 在降水云層下因亂流發(fā)展而形成的云是?

A:雨層云  

B:碎積云  

C:碎層云  

D:碎雨云  

  正確答案為: D 

4: 在下述何種云中飛行氣流比較平穩(wěn)?

 A:層積云和高積云  

B:高積云和高層云  

C:高層云和雨層云  

D:層積云和淡積云  

  正確答案為: C 

5: 潮濕而不穩(wěn)定的空氣被迫沿山坡上升，所形成的云將是?

B:層狀云，有輕度亂流或無亂流  

C:平行于山脈走向的靜止的莢狀云  

D:積狀云，垂直發(fā)展旺盛，有陣雨  

  正確答案為: D 

6: 某機場氣象臺觀測的幾種云的累積云量是：3Fn300 5Fc500 8Ns800，則該機場的總云量是?

A:16  

B:10  

C:13  

D:8  

  正確答案為: D 

 7: 下列何組云是按云底高度由高到低排列的?

A:濃積云，卷層云，層積云  

B:卷層云，高層云，雨層云  

C:雨層云，高層云，層積云  

D:卷積云，高積云，卷層云  

  正確答案為: B

9: 云和降水的水平范圍通常都很大的云是?

A:高層云和高積云  

B:高積云和雨層云  

C:雨層云和高層云  

D:高層云和積雨云  

  正確答案為: C 

10: 在下述何種降水中能見度最差?

A:小雨  

B:中雨  

C:中雨  

D:中雪  

  正確答案為: D 

1: 當機場被積雪覆蓋時，會大大減小的是?

A:有效能見度  

B:跑道能見度  

C:著陸能見度  

D:跑道視程  

  正確答案為: C 

2: 在白天向陽飛行時，會使?

A:視覺閾減小  

B:視覺閾增大  

C:亮度對比減小  

D:亮度對比增大  

  正確答案為: B 

4: 一般情況下，輻射霧最濃的時間在?

A:上半夜  

B:下半夜  

C:日出時  

D:上午  

  正確答案為: C 

5: 我國平流霧出現(xiàn)的季節(jié)主要在?

A:春、夏季  

B:夏、秋季  

C:秋、冬季  

D:冬、春季  

  正確答案為: A 

6: 我國輻射霧出現(xiàn)的季節(jié)主要在?

A:春、夏季  

B:夏、秋季  

C:秋、冬季  

D:冬、春季  

  正確答案為: C 

7: 白天有平流霧移到沿海機場，什么原因使平流霧消散或抬升而形成低云?

A:地面輻射冷卻  

B:下墊面干燥  

C:地面風速≥8米／秒  

D:氣溫露點差減小  

  正確答案為: C 

8: 在下列何種情況下最有可能形成輻射霧?

A:微風吹動溫暖潮濕的空氣沿山坡上升，使空氣冷卻水汽凝結  

B:傍晚濕度大，晴朗和有微風，并有合適的地理環(huán)境  

C:氣溫露點差小，靜風，有氣溶膠粒子，并有合適的地理環(huán)境  

D:滿天低云，有微風和小毛毛雨，在山谷中  

  正確答案為: B 

9: 在低空逆溫層下，當相對濕度較高時，常會出現(xiàn)什么樣的天氣?

A:平穩(wěn)的氣流和因霧、霾或低云而造成的低能見度  

B:弱風切變和因下雨而造成的低能見度  

C:顛簸氣流和因霧、低的層云和陣雨而造成的低能見度  

D:波動氣流，有層積云和間歇性小雨  

  正確答案為: A

10: 煙幕和逆溫層的正確關系是?

A:煙幕可出現(xiàn)在不同高度的幾個逆溫層下  

B:煙幕只出現(xiàn)在地面附近高度較低的逆溫層下  

C:逆溫層越高，煙幕就越厚，可到對流層頂  

D:在大氣不穩(wěn)定時，煙幕可抬升而形成霾或浮塵  

  正確答案為: B

2: 關于空中等壓面圖，下面何種說法正確?

 A:空中等壓面上高度高的地方，其附近水平面上的氣壓也高  

B:一個空中等壓面是一個水平面  

C:空中等壓面圖上的黑色實線是等壓線  

D:空中等壓面圖上要分析變壓中心  

  正確答案為: A 

3: 在空中等壓面圖上不分析的項目是?

 A:等高線  

B:槽線  

C:等溫線  

D:鋒線  

  正確答案為: D 

4: 低溫、潮濕的氣團移到暖的地面上，將出現(xiàn)下列何種天氣?

 A:積狀云和陣雨  

B:霧和毛毛雨  

C:層狀云和連續(xù)性降水  

D:霧消散，天氣晴熱，有霾  

  正確答案為: A 

6: 潮濕，不穩(wěn)定的大氣有下述何種特征?

 A:低能見度和平穩(wěn)氣流  

B:層狀云和連續(xù)性降水  

C:積狀云和煙幕  

D:積狀云和陣性降水  

  正確答案為: D 

7: 冬季侵入我國的西伯利亞氣團將產(chǎn)生?天氣

 A:滿天層狀云  

B:晴空和輻射霧  

C:積狀云和雷暴  

D:層積云  

  正確答案為: B 

8: 如果一名觀測員注意到本站上空的云從卷云變?yōu)榫韺釉?，再變?yōu)楦邔釉疲芟氲?

 A:暖鋒正在臨近  

B:緩行冷鋒正在臨近  

C:將會出現(xiàn)積雨云  

D:準靜止鋒已開始向暖區(qū)移動  

  正確答案為: A 

10: 哪種類型的天氣與具有暖濕不穩(wěn)定氣團的發(fā)展中的暖鋒有關?

 A:層狀云，閃電，連續(xù)性降水  

B:積狀云，氣流平穩(wěn)，連續(xù)性降水  

C:層狀云中有積狀云，亂流強，陣性降水  

D:大風，積狀云，強烈降溫  

  正確答案為: C   

12: 與暖鋒有關的影響飛行的天氣是?

 A:因降水蒸發(fā)而形成的霧  

B:輻射霧  

C:大風  

D:天氣變化突然  

  正確答案為: A 

14: 在下面各種鋒中，鋒面天氣覆蓋面積最廣的是?

 A:冷鋒  

B:暖鋒  

C:靜止鋒  

D:錮囚鋒  

  正確答案為: C 

15: 關于冷鋒，下列說法中不正確的是?

 A:冷鋒一年四季都有，尤其在冬半年更為常見  

B:全國各地都能受其影響  

C:冷鋒過后氣溫降低

D:冷鋒的移動方向無一定規(guī)則  

  正確答案為: D 

16: 在北半球，反氣旋的特征是?

 A:在同一高度上中心氣壓低于四周，空氣作逆時針旋轉  

B:在同一高度上中心氣壓高于四周，空氣作逆時針旋轉  

C:在同一高度上中心氣壓高于四周，空氣作順時針旋轉  

D:在同一高度上中心氣壓低于四周，空氣作順時針旋轉  

  正確答案為: C 

17: 在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于?

 A:兩側都有較大的風切變  

B:兩側都有較大的氣壓差  

C:它們都位于低壓槽中  

D:它們都反映了氣壓的水平分布  

  正確答案為: C 

18: 我國北方某機場正位于冷鋒后的冷高壓前沿，則該機場可能出現(xiàn)的天氣是?

 A:晴天，有輻射霧  

B:陰天，小雨和低云  

C:平流霧，能見度極差  

D:晴天，大風和風沙天氣  

  正確答案為: D 

 19: 在衛(wèi)星云圖上，赤道輻合帶云系表現(xiàn)為?

 A:由閉合的細胞狀云系組成的連續(xù)云帶  

B:狹長的近于連續(xù)的對流云帶  

C:略呈反氣旋性彎曲的卷云區(qū)  

D:密實而明亮的螺旋云帶  

  正確答案為: B 

20: 西移路徑的西北太平洋臺風，對我國的影響最大的地區(qū)是?

 A:華南沿海  

B:華東沿海  

C:華北東部  

D:臺灣  

  正確答案為: A 

1: 在山區(qū)，是否有雷暴產(chǎn)生主要看?

 A:有沒有暖濕氣流  

B:有沒有不穩(wěn)定大氣  

C:有沒有暖濕不穩(wěn)定大氣  

D:有沒有沖擊力  

  正確答案為: C 

  2: 2. 雷暴來臨之前，地面風是向?吹去

 A:雷暴云區(qū)  

B:雷暴的前方  

C:雷暴前進的右方  

D:從雷暴中心向四周吹去  

  正確答案為: A 

3: 3. 在山地背風波中的下降氣流中飛行時，除造成飛機掉高度以外，還可造成嚴重危害的情況是?

 A:氣壓式高度表讀數(shù)高于實際高度  

B:空速表誤差增大  

C:地速減小  

D:實際空速減小  

  正確答案為: A 

5: 5. 有關雷暴的氣流結構，正確的說法是?

 A:普通雷暴云中有一支上升氣流，強烈雷暴云中有三支上升氣流  

B:普通雷暴云在發(fā)展階段即有下降氣流產(chǎn)生  

C:在成熟階段的雷暴云中，既有上升氣流，又有下降氣流  

D:強烈雷暴在消散階段仍能維持很強的上升氣流  

  正確答案為: C 

6: 6. 下述何種天氣現(xiàn)象標志著雷暴已進入成熟階段?

A:地面開始下雨  

B:出現(xiàn)了砧狀云頂  

C:云體增長速度達到最大  

D:出現(xiàn)了混亂的低云  

  正確答案為: A 

7: 7. 下面何種特征描述的是熱雷暴?

 A:沿山脈走向成行出現(xiàn)  

B:范圍小，孤立分散，雷暴云間有間隙

C:在陸地上晚上增強，白天減弱  

D:與天氣系統(tǒng)一起移動  

  正確答案為: B 

8: 8. 下面何種天氣系統(tǒng)產(chǎn)生的雷暴常常是白天減弱消散，晚上形成和增強?

 A:空中槽，切變線  

B:暖鋒，靜止鋒  

C:太平洋副熱帶高壓  

D:熱帶氣旋  

  正確答案為: D 

9: 9. 雷暴云中的氣流對飛行的影響是? 

A:由于上升和下降氣流都強，所以會出現(xiàn)強烈顛簸  

B:強雷暴云中的升降氣流十分穩(wěn)定，不會形成亂流  

C:普通雷暴云中升降氣流不強，只會出現(xiàn)中度顛簸  

D:消散階段的雷暴只會產(chǎn)生弱顛簸  

  正確答案為: A 

12: 12. 在云中飛行時，下述何種現(xiàn)象表示飛機正在接近雷暴云?

 A:能見度變差，有降水出現(xiàn)  

B:無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強  

C:出現(xiàn)飛機積冰  

D:高度表指示出現(xiàn)誤差  

  正確答案為: B 

13: 13. 山地背風波中最危險的亂流出現(xiàn)在?

 A:背風波里的下降氣流中  

B:滾軸狀云中和滾軸狀云上  

C:滾軸狀云中和滾軸狀云下  

D:莢狀云中和積狀云下  

  正確答案為: C 

14: 14. 在飛行中判斷雷暴移動的大致方向，下面何種說法是正確的?

 A:如果沒有云砧，則雷暴云是靜止不動的  

B:實測風的風向即雷暴移動的方向  

C:云砧伸展的方向和雷暴移動的方向相反  

D:云砧伸展的方向即雷暴移動的方向  

  正確答案為: D 

16: 16. 下列何種情況下最有可能遇到冰雹?

A:在強烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面  

B:在積雨云的消散過程中  

C:在大大高于凍結高度的積雨云上方  

D:在積雨云前方十幾公里處  

  正確答案為: A 

18: 18. 下面關于冰雹的論述哪一個正確? 

A:早上出現(xiàn)絮狀云，則下午一定會下冰雹  

B:堡狀云通常會產(chǎn)生冰雹  

C:地面下雨表明空中冰雹已消失  

D:雹塊能被拋出雷暴云幾千米遠  

  正確答案為: D 

19: 19. 強烈雷暴中的多單體風暴，其結構是?

 A:由多個處于不同發(fā)展階段的雷暴單體所組成，這些單體有組織地排成一列，形成一個有機的整體  

B:由幾個雷暴單體簇集而成，這些單體往往處于不同的發(fā)展階段  

C:由一個大而強的單體構成  

D:由幾個超級單體風暴組成  

  正確答案為: A 

20: 20. 高空冷渦產(chǎn)生雷暴的原因是?

 A:冷渦中的冷空氣強烈沖擊前方的暖空氣  

B:冷渦上空常有槽線配合，使輻合上升增強  

C:冷渦一到，上空降溫，大氣變得不穩(wěn)定  

D:冷渦往往與鋒面相連，加強了鋒面的抬升作用  

  正確答案為: C 

： 

3: 3.在下面幾種情況下能產(chǎn)生低空風切變的是?

A:高空急流里的風速差異  

B:850hPa圖上切變線兩側的風向風速改變  

C:陣風吹過跑道附近的高大建筑物  

D:產(chǎn)生高積云的空中波動氣流  

  正確答案為: C

5: 5.下述何種征兆預示飛機已遭遇到風切變? 

A:無線電通訊干擾嚴重  

B:俯仰角指示突然改變超過5  

C:高度表指示持續(xù)上升  

D:能見度急劇下降，降水增強  

  正確答案為: B 

6: 6.伴隨雷暴的風切變，其出現(xiàn)位置的最正確的說法是?

 A:出現(xiàn)在雷暴單體的前方右側  

B:出現(xiàn)在雷暴云頂四周  

C:出現(xiàn)在雷暴單體移動的前方和單體的正下方  

D:出現(xiàn)在雷暴單體的所有側面和單體的正下方  

  正確答案為: D 

10: 10. 根據(jù)氣象臺的觀測，跑道南頭的風為西風，跑道北頭的風為西南風，這種風切變應是?

 A:水平風的垂直切變  

B:水平風的水平切變  

C:逆風切變  

D:垂直風切變  

  正確答案為: B 

11: 11.在以下何種情況下會碰到較強的飛機積冰?

 A:在積雨云的旁邊飛行  

B:在層云和層積云中飛行  

C:在鋒線附近的雨層云中長時間飛行  

D:在積雨云的云內(nèi)下部飛行  

  正確答案為: D 

16: 16. 氣層的穩(wěn)定度減小時，飛機顛簸?

 A:消失  

B:減弱  

C:增強  

D:無變化  

  正確答案為: C 

17: 17. 下面何種地區(qū)飛行可能會出現(xiàn)強烈的飛機顛簸?

 A:逆溫層的下面  

B:積雨云云體的邊緣  

C:暖鋒附近  

D:層狀云中  

  正確答案為: B 

18: 18. 在對流層頂傾斜度較大的地區(qū)，距離對流層頂 1 - 1.5 千米高度下，常出現(xiàn)?

 A:卷云  

B:急流  

C:升降氣流  

D:亂流  

  正確答案為: D 

19: 19. 在何種天氣條件下進行本場訓練飛行時容易碰到飛機顛簸?

 A:機場上有輕霧  

B:機場上下過小雪  

C:晴天有積云  

D:陰天有小雨  

  正確答案為: C 

1: 1. 關于對流層頂，下面何種說法正確?

 A:是云發(fā)展的最大高度  

B:離地高度不變  

C:氣溫直減率發(fā)生急劇變化  

D:在其下飛行氣流平穩(wěn)能見度好  

  正確答案為: C 

2: 2. 對流層頂?shù)母叨入S緯度和季節(jié)的變化規(guī)律是?

 A:夏季高于冬季，高緯大于低緯  

B:夏季高于冬季，低緯高于高緯  

C:冬季高于夏季，低緯大于高緯  

D:秋季最高，高緯度地區(qū)高  

  正確答案為: B 

4: 4. 高空急流中的風有季節(jié)變化，其情況是?

 A:西風急流冬季較弱，急流軸上風速最低可達30米／秒  

B:西風急流夏季較弱，急流軸上風速最低可達20米／秒  

C:西風急流冬季強大，有時可達150-180米／秒

D:西風急流夏季強大，最大可達50-80米／秒  

  正確答案為: C 

3: 3. 當飛機保持一定的高度飛行，在穿過對流層進入平流層時，氣溫會?

 A:降低  

B:升高  

C:無變化  

D:先降低后升高  

  正確答案為: B 

5: 5. 在對流層頂有斷裂現(xiàn)象和坡度較陡時，會出現(xiàn)何種影響飛行的現(xiàn)象?

 A:大氣波動  

B:晴空亂流  

C:西風急流  

D:下沖氣流  

  正確答案為: B 

6: 6. 在下面何種圖形上可以判斷高空急流出現(xiàn)的區(qū)域?

 A:500百帕圖上的大風區(qū)  

B:300百帕圖上的等高線密集區(qū)  

C:200百帕圖上等溫線密集區(qū)  

D:地面天氣圖上大風天氣區(qū)  

  正確答案為: B 

7: 7. 高空急流及與之相連的晴空亂流在飛行中可目視判斷，其特征之一是?

 A:在飛行高度上有煙塵或霾  

B:有砧狀云頂  

C:有移動迅速的細長束狀卷云帶  

D:有靜止的莢狀云和與之相連的滾軸狀云  

  正確答案為: C 

8: 8. 高空飛行時，飛機進入火山灰云的現(xiàn)象之一是?

 A:能聞到煙味，能見度變差  

B:無線電通訊受到干擾，飛機顛簸增強  

C:發(fā)動機發(fā)生喘振，排氣溫度升高  

D:風向風速不斷變化，遠山顯淡蘭色  

  正確答案為: C 

9: 9. 夏季，北半球平流層內(nèi)，極地氣溫較高是因為?

 A:臭氧含量小，太陽高度低  

B:臭氧層被破壞，太陽輻射未被減弱  

C:臭氧含量大，日照時間長  

D:臭氧含量小，太陽直射極地  

  正確答案為: C 

10: 10. 高空急流的形成常常是與?有關

 A:氣溫垂直分布情況  

B:氣溫水平分布情況  

C:氣壓垂直分布情況  

D:氣壓水平分布情況  

  正確答案為: B 

1: 1. 在地球表面附近，氣溫水平分布變化大的地區(qū)是在?

 A:海陸交界處  

B:地形復雜的山區(qū)  

C:極地  

D:赤道附近  

  正確答案為: A 

2: 2. 在赤道兩旁的洋面上，氣流受副高引導而形成?

 A:偏東風  

B:偏西風  

C:偏南風  

D:偏北風  

  正確答案為: A 

3: 3. 我國臺灣島主要受以下何種季風的影響?

 A:亞洲東部季風  

B:亞洲南部季風  

C:印度季風  

D:太平洋季風  

  正確答案為: A 

4: 4. 長冬無夏、春秋相連的氣候，出現(xiàn)在我國?

A:西北地區(qū)  

B:東北的北部  

C:黃土高原  

D:內(nèi)蒙古草原  

  正確答案為: B 

5: 5. 我國總云量分布的基本情況是?

 A:南方多于北方  

B:北方多于南方  

C:東部多于西部  

D:西部多與東部  

  正確答案為: A

6: 6. 我國出現(xiàn)積雨云最多的地區(qū)是?

 A:川黔一帶  

B:云南  

C:兩廣地區(qū)  

D:青藏高原  

  正確答案為: D 

： 

7: 7. 冬季北半球的等溫線在大陸上大致凸向赤道，是因為?

 A:大陸氣溫低于海洋  

B:太陽直射南半球  

C:陸地上有較強的冷平流  

D:陸地上偏北風大于海上  

  正確答案為: A 

8: 8. 近地面氣層出現(xiàn)的四個氣壓帶，其形成的主要原因是?

A:海陸分布和地形作用  

B:地球自轉和太陽輻射  

C:海陸分布和地球自轉  

D:太陽輻射和大氣環(huán)流  

  正確答案為: B 

9: 9.北半球的東北信風產(chǎn)生于?

 A:極地高壓與副極地低壓之間  

B:副極地低壓與副熱帶高壓之間  

C:副熱帶高壓與極地高壓之間  

D:副熱帶高壓與赤道低壓之間  

  正確答案為: D 

10: 10. 春季陰雨連綿多低云，易受西南渦、靜止鋒、冷鋒及氣旋影響的，是下面哪個機場?

 A:上海  

B:南京  

C:成都  

D:貴陽  

  正確答案為: B 

1: 1.在衛(wèi)星云圖上，纖維狀紋理是哪種云的特征?

 A:積狀云  

B:層狀云  

C:卷狀云  

D:中云  

  正確答案為: C 

2: 2.在衛(wèi)星云圖上，層云和霧有何特征?

 A:濃白色，呈塊狀，邊界整齊  

B:紋理均勻，邊界清楚常和地形一致  

C:白到灰白色，呈閉合細胞狀  

D:紋理均勻，由多層云組成，常和鋒面相連  

  正確答案為: B 

3: 3.在紅外云圖和可見光云圖上色調(diào)都一致的云是?

 A:卷狀云  

B:積雨云  

C:低云和霧  

D:中云  

  正確答案為: B 

4: 4.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于?

 A:目標反射太陽輻射的大小  

B:目標的溫度  

C:目標的高低  

D:目標的表面光滑程度  

  正確答案為: B 

5: 5.衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出帶狀云系?

 A:槽線  

B:切變線  

C:鋒面  

D:鋒面氣旋  

  正確答案為: C 

6: 6.衛(wèi)星云圖上，下面何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出螺旋狀云系?

 A:活躍的冷鋒  

B:成熟的氣旋  

C:高空槽  

D:靜止鋒  

  正確答案為: B 

7: 7.衛(wèi)星云圖上的未閉合細胞狀云系主要由什么云組成?

 A:層積云  

B:濃積云或積雨云  

C:高積云  

D:堡狀云  

  正確答案為: B 

8: 8.在北半球衛(wèi)星云圖上，那種北部邊界光滑，略呈反氣旋性彎曲的帶狀卷云區(qū)表現(xiàn)的是?

 A:冷鋒  

B:高空槽  

C:西風急流  

D:高壓脊  

  正確答案為: C 

9: 9.在衛(wèi)星云圖上，鋒面常表現(xiàn)為?

 A:寬廣的云帶，由多層云組成  

B:狹長的云帶，以卷云為主  

C:一連串的渦旋云系，以積狀云為主  

  正確答案為: A 

10: 10.衛(wèi)星云圖上的高空急流云系中出現(xiàn)了橫向波動云線，說明?

 A:高空急流正處于消散階段，風速較小  

B:高空急流經(jīng)過的地區(qū)出現(xiàn)了波動  

C:高空急流中的卷云將演變成卷積云，對流將發(fā)展  

D:高空急流中風速很強，會有嚴重顛簸  

  正確答案為: D 

1: 目前飛機上普遍采用的機載氣象雷達是一種?

A:天氣雷達  

B:測云雷達  

C:測距雷達  

D:氣候雷達  

  正確答案為: A 

2: 下述何種狀態(tài)描述了層狀云降水的回波特征?

 A:尺度小，呈塊狀  

B:濃白色，邊緣整齊  

C:范圍較大，呈比較均勻的片狀  

D:帶狀分布，有皺紋  

  正確答案為: C 

3: 在雷達平面顯示器上，下述何種形狀描述了對流云降水的回波特征?

 A:范圍較大，邊界不清晰，有時呈片狀  

B:逗點狀，結構密實，尺度小  

C:片狀，范圍較小，邊界模糊  

D:塊狀，尺度小，結構密實，邊緣清晰  

  正確答案為: D 

4: 雷達顯示器上出現(xiàn)絮狀回波時，常出現(xiàn)?

 A:連綿的小雨  

B:較大的陣雨  

C:冰雹  

D:連續(xù)性降水且雨量較大  

  正確答案為: D 

5: 機載氣象雷達選擇輪廓方式，是為了提醒飛行員? 

A:注意飛機的航跡  

B:注意所有存在降水的區(qū)域  

C:注意存在湍流和冰雹的區(qū)域  

D:注意存在較強降水的區(qū)域  

  正確答案為: D 

6: 機載氣象雷達未探測到冰雹，而飛機卻遭到了雹擊，是因為?

 A:冰雹被云層所遮蔽，無法探測到  

B:波束照射區(qū)域內(nèi)的冰雹是濕性的  

C:波束照射區(qū)域內(nèi)的冰雹是干性的  

D:機載氣象雷達出了誤差  

  正確答案為: C 

7: 對機載氣象雷達來說，平靜的水面產(chǎn)生的回波?

 A:較強  

B:往往很弱  

C:十分明亮  

D:呈黃色或紅色  

  正確答案為: B 

9: 在使用機載氣象雷達時，為避免飛機進入“氣象盲谷”區(qū)域，應該?

 A:選用較短的顯示距離  

B:選用較大的顯示距離  

C:避免在山區(qū)飛行  

D:選用地圖方式，看清前方的地形  

  正確答案為: B 

10: 多普勒氣象雷達主要是用來探測下述何種天氣現(xiàn)象?

 A:機場不同方向的能見度  

B:各種不同的降水  

C:云底、云頂高和云的層次  

D:各高度上的風向風速、湍流和強的風切變  

  正確答案為: D

1: 目前飛機上普遍1: 空氣流過一粗細不等的管子時，在管道變粗處，氣流速度將

 A:變大  

B:變小  

C:不變  

D:不一定  

  正確答案為: B 

2: 空氣流過一粗細不等的管子時，在管道變細處，氣流壓強將

 A:增大  

B:減小  

C:不變     

  正確答案為: B 

3: 根據(jù)伯努利定律，同一管道中，氣流速度減小的地方，壓強將

 A:增大  

B:減小  

C:不變  

D:不一定  

  正確答案為: A 

4: 飛機的升力

 A:垂直于飛機縱軸  

B:垂直于相對氣流  

C:垂直于機翼翼弦  

D:垂直于重力  

  正確答案為: B 

5: 飛機相對氣流的方向

 A:平行于機翼翼弦，與飛行速度反向  

B:平行于飛機縱軸，與飛行速度反向  

C:平行于飛行速度，與飛行速度反向  

D:平行于地平線  

  正確答案為: C 

6: 飛機的升力主要由 產(chǎn)生。

 A:增大機翼下表面的壓強  

B:減小機翼下表面的壓強  

C:減小機翼上表面的壓強  

D:增大機翼上表面的壓強  

  正確答案為: C 

7: 飛機下降時，相對氣流

 A:平行于飛行速度，方向向上  

B:平行于飛行速度，方向向下  

C:平行于飛機縱軸，方向向上  

D:平行于地平線  

  正確答案為: A 

8: 飛機的迎角是 

A:飛機縱軸與水平面的夾角  

B:飛機翼弦與水平面的夾角  

C:飛機翼弦與相對氣流的夾角  

D:飛機縱軸與相對氣流的夾角  

  正確答案為: C 

9: 飛機的 越大，誘導阻力越小。

 A:機翼面積  

B:展弦比  

C:彎度  

D:翼弦  

  正確答案為: B 

10: 低速飛行性能最好的機翼是

 A:梯形翼  

B:三角翼  

C:后掠翼  

D:平直機翼  

  正確答案為: A 

11: 飛機迎角小于臨界迎角，迎角增大，升力系數(shù)；飛機迎角大于臨界迎角，迎角增大，升力系數(shù) 。

 A:減小、增大  

B:增大、減小  

C:增大、增大  

D:減小、減小  

  正確答案為: B 

12: 臨界迎角是

 A:最大上升率對應的迎角  

B:最大升力系數(shù)對應的迎角  

C:最大上升角對應的迎角  

D:最大升阻比對應的迎角  

  正確答案為: B 

16: 增升效率最好的襟翼是

 A:富勒襟翼  

B:開縫襟翼  

C:簡單襟翼  

D:分裂襟翼  

  正確答案為: A 

17: 巡航飛行時，飛機的阻力主要是

 A:廢阻力  

B:干擾阻力  

C:誘導阻力  

D:激波阻力  

  正確答案為: A 

18: 機翼的氣流分離是從機翼 開始。

 A:后緣  

B:中部  

C:前緣  

D:下部  

  正確答案為: B 

19: 要保持相同的升力，當飛機速度減小時，飛機迎角應

 A:增大  

B:減小  

C:不變  

D:不一定  

  正確答案為: A 

20: 簡單襟翼靠 來增大升力系數(shù)。

 A:增大機翼面積  

B:增大機翼臨界迎角  

C:增大機翼彎度  

D:延緩上表面氣流分離  

  正確答案為: C 

21: 開縫襟翼靠 來增大升力系數(shù)。

 A:增大機翼彎度  

B:增大機翼面積  

C:增大機翼彎度和增大上翼面氣流速度  

D:延緩氣流分離  

  正確答案為: C 

22: 飛機離地面高度 時，地面效應的影響開始體現(xiàn)出來。

 A:低于兩個翼展  

B:低于一個翼展  

C:低于半個翼展  

D:低于三個翼展  

  正確答案為: B 

23: 飛機的壓力中心是

 A:附加升力著力點  

B:壓力最低的點  

C:壓力最高的點  

D:升力的著力點  

  正確答案為: D 

24: 飛機迎角增大，壓力中心的位置會

 A:前移  

B:后移  

C:保持不變  

D:先前移再后移  

  正確答案為: D 

25: 下列那種平面形狀的機翼的誘導阻力最小

 A:矩形  

B:梯形  

C:后掠翼  

D:橢圓形  

  正確答案為: D 

26: 摩擦阻力是由于產(chǎn)生的

 A:空氣的粘性和飛機表面不絕對光滑  

B:飛行速度太快而使空氣壓縮  

C:附面層氣流分離  

D:翼型前后壓力差產(chǎn)生  

  正確答案為: A

27: 翼型升力系數(shù)的意義主要表示

 A:相對氣流方向對升力的影響  

B:迎角和翼型等因素對升力的綜合影響  

C:機翼面積對升力的影響  

D:速度對升力的影響  

  正確答案為: B 

28: 有利迎角是

 A:最大氣動效率對應的迎角  

B:最大升力系數(shù)對應的迎角  

C:最小阻力系數(shù)對應的迎角  

D:最大升阻比對應的迎角  

  正確答案為: D 

29: 前緣縫翼用來

 A:增大著陸飛行時阻力  

B:增大巡航飛行時的升阻比  

C:增大巡航飛行時的升力  

D:延遲大迎角飛行時的氣流分離，增大臨界迎角  

  正確答案為: D 

2: 對流層大氣熱量的直接來源主要是?

 A:干空氣吸收太陽輻射  

B:水汽吸收太陽輻射  

C:空氣吸收地面輻射  

D:臭氧吸收太陽紫外線輻射  

  正確答案為: C 

3: 氣塊作水平運動和垂直運動時，其溫度變化的主要方式分別是?

 A:絕熱變化、非絕熱變化  

B:絕熱變化、絕熱變化  

C:非絕熱變化、非絕熱變化  

D:非絕熱變化、絕熱變化  

  正確答案為: D 

4: 為了使在航線上飛行的飛機都有相同的零點高度，應該按?來調(diào)整高度表

 A:場面氣壓  

B:本站氣壓  

C:標準海平面氣壓  

D:修正海平面氣壓  

  正確答案為: C   

5: 在航線飛行中，若零點高度的氣壓高于760mmHg，則高度表的讀數(shù)?

 A:大于實際飛行高度  

B:低于實際飛行高度  

C:表示了飛機的離地高度  

D:將出現(xiàn)較大波動  

  正確答案為: B

6: 在水平氣壓場中，水平氣壓梯度的方向是?

 A:垂直于等壓線，由高向低  

B:垂直于等壓線，由低向高  

C:平行于等壓線，由高向低  

D:平行于等壓線，由低向高  

  正確答案為: A  

7: 一般情況下，空氣含水汽量較多的時間和地區(qū)分別是?

 A:早晨，陸地  

B:早晨，海洋  

C:午后，陸地  

D:午后，海洋  

  正確答案為: D 

8: 在溫度低于標準大氣溫度時，氣壓式高度表的讀數(shù)?

 A:將沒有誤差  

B:誤差大得無法使用  

C:將高于實際飛行高度  

D:將低于實際飛行高度  

  正確答案為: C 

9: 當空氣密度高于標準大氣密度時，飛機的起飛載重量和起落時的滑跑距離所受的影響分別是?

 A:減小，加長  

B:減小，縮短  

C:增大，加長  

D:增大，縮短  

  正確答案為: D 

11: 在摩擦層中，引起風斜穿等壓線吹的原因是?

 A:慣性離心力的作用  

B:熱力亂流的作用  

C:水平氣壓梯度力和地轉偏向力的作用  

D:摩擦力和地轉偏向力的作用  

  正確答案為: D 

12: 在赤道地區(qū)1000米高空，作水平直線運動的空氣質(zhì)點所受的水平作用力有?

 A:水平氣壓梯度力和慣性離心力  

B:水平氣壓梯度力和摩擦力  

C:水平氣壓梯度力和地轉偏向力  

D:地轉偏向力和摩擦力  

  正確答案為: B 

13: 空氣在作水平運動時，是什么力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)?

 A:水平氣壓梯度力  

B:慣性離心力  

C:地轉偏向力  

D:摩擦力  

  正確答案為: C 

14: 形成風的原動力是?

A:水平地轉偏向力  

B:慣性離心力  

C:水平氣壓梯度力  

D:地球的旋轉運動  

  正確答案為: C 

17: 山風和海風分別出現(xiàn)在?

A:白天，晚上  

B:晚上，白天  

C:白天，白天  

D:晚上，晚上  

  正確答案為: B 

18: 設γ＝1.1℃/100米，則大氣處于?

A:絕對穩(wěn)定狀態(tài)  

B:絕對不穩(wěn)定狀態(tài)  

C:條件性不穩(wěn)定狀態(tài)  

D:中性狀態(tài)  

  正確答案為: B 

19: 一般情況下，大氣最不穩(wěn)定的時間和季節(jié)分別是?

A:中午，冬季  

B:早上，夏季  

C:早上，冬季  

D:午后，夏季  

  正確答案為: D 

20: 地球表面熱力性質(zhì)差異大的地區(qū)容易產(chǎn)生的垂直運動是?

A:對流和系統(tǒng)性垂直運動  

B:系統(tǒng)性垂直運動和波動  

C:波動和亂流  

D:亂流和對流  

  正確答案為: D 

1: 形成積狀云的垂直運動是?

A:對流運動  

B:系統(tǒng)性垂直運動  

C:大氣波動  

D:大氣亂流  

  正確答案為: A 

2: 在降水云層下因亂流發(fā)展而形成的云是?

A:雨層云  

B:碎積云  

C:碎層云  

D:碎雨云  

  正確答案為: D 

4: 在下述何種云中飛行氣流比較平穩(wěn)?

 A:層積云和高積云  

B:高積云和高層云  

C:高層云和雨層云  

D:層積云和淡積云  

  正確答案為: C 

5: 潮濕而不穩(wěn)定的空氣被迫沿山坡上升，所形成的云將是?

B:層狀云，有輕度亂流或無亂流  

C:平行于山脈走向的靜止的莢狀云  

D:積狀云，垂直發(fā)展旺盛，有陣雨  

  正確答案為: D 

6: 某機場氣象臺觀測的幾種云的累積云量是：3Fn300 5Fc500 8Ns800，則該機場的總云量是?

A:16  

B:10  

C:13  

D:8  

  正確答案為: D 

 7: 下列何組云是按云底高度由高到低排列的?

A:濃積云，卷層云，層積云  

B:卷層云，高層云，雨層云  

C:雨層云，高層云，層積云  

D:卷積云，高積云，卷層云  

  正確答案為: B

9: 云和降水的水平范圍通常都很大的云是?

A:高層云和高積云  

B:高積云和雨層云  

C:雨層云和高層云  

D:高層云和積雨云  

  正確答案為: C 

10: 在下述何種降水中能見度最差?

A:小雨  

B:中雨  

C:中雨  

D:中雪  

  正確答案為: D 

1: 當機場被積雪覆蓋時，會大大減小的是?

A:有效能見度  

B:跑道能見度  

C:著陸能見度  

D:跑道視程  

  正確答案為: C 

2: 在白天向陽飛行時，會使?

A:視覺閾減小  

B:視覺閾增大  

C:亮度對比減小  

D:亮度對比增大  

  正確答案為: B 

4: 一般情況下，輻射霧最濃的時間在?

A:上半夜  

B:下半夜  

C:日出時  

D:上午  

  正確答案為: C 

5: 我國平流霧出現(xiàn)的季節(jié)主要在?

A:春、夏季  

B:夏、秋季  

C:秋、冬季  

D:冬、春季  

  正確答案為: A 

6: 我國輻射霧出現(xiàn)的季節(jié)主要在?

A:春、夏季  

B:夏、秋季  

C:秋、冬季  

D:冬、春季  

  正確答案為: C 

7: 白天有平流霧移到沿海機場，什么原因使平流霧消散或抬升而形成低云?

A:地面輻射冷卻  

B:下墊面干燥  

C:地面風速≥8米／秒  

D:氣溫露點差減小  

  正確答案為: C 

8: 在下列何種情況下最有可能形成輻射霧?

A:微風吹動溫暖潮濕的空氣沿山坡上升，使空氣冷卻水汽凝結  

B:傍晚濕度大，晴朗和有微風，并有合適的地理環(huán)境  

C:氣溫露點差小，靜風，有氣溶膠粒子，并有合適的地理環(huán)境  

D:滿天低云，有微風和小毛毛雨，在山谷中  

  正確答案為: B 

9: 在低空逆溫層下，當相對濕度較高時，常會出現(xiàn)什么樣的天氣?

A:平穩(wěn)的氣流和因霧、霾或低云而造成的低能見度  

B:弱風切變和因下雨而造成的低能見度  

C:顛簸氣流和因霧、低的層云和陣雨而造成的低能見度  

D:波動氣流，有層積云和間歇性小雨  

  正確答案為: A

10: 煙幕和逆溫層的正確關系是?

A:煙幕可出現(xiàn)在不同高度的幾個逆溫層下  

B:煙幕只出現(xiàn)在地面附近高度較低的逆溫層下  

C:逆溫層越高，煙幕就越厚，可到對流層頂  

D:在大氣不穩(wěn)定時，煙幕可抬升而形成霾或浮塵  

  正確答案為: B

2: 關于空中等壓面圖，下面何種說法正確?

 A:空中等壓面上高度高的地方，其附近水平面上的氣壓也高  

B:一個空中等壓面是一個水平面  

C:空中等壓面圖上的黑色實線是等壓線  

D:空中等壓面圖上要分析變壓中心  

  正確答案為: A 

3: 在空中等壓面圖上不分析的項目是?

 A:等高線  

B:槽線  

C:等溫線  

D:鋒線  

  正確答案為: D 

4: 低溫、潮濕的氣團移到暖的地面上，將出現(xiàn)下列何種天氣?

 A:積狀云和陣雨  

B:霧和毛毛雨  

C:層狀云和連續(xù)性降水  

D:霧消散，天氣晴熱，有霾  

  正確答案為: A 

6: 潮濕，不穩(wěn)定的大氣有下述何種特征?

 A:低能見度和平穩(wěn)氣流  

B:層狀云和連續(xù)性降水  

C:積狀云和煙幕  

D:積狀云和陣性降水  

  正確答案為: D 

7: 冬季侵入我國的西伯利亞氣團將產(chǎn)生?天氣

 A:滿天層狀云  

B:晴空和輻射霧  

C:積狀云和雷暴  

D:層積云  

  正確答案為: B 

8: 如果一名觀測員注意到本站上空的云從卷云變?yōu)榫韺釉疲僮優(yōu)楦邔釉?，他能想?

 A:暖鋒正在臨近  

B:緩行冷鋒正在臨近  

C:將會出現(xiàn)積雨云  

D:準靜止鋒已開始向暖區(qū)移動  

  正確答案為: A 

10: 哪種類型的天氣與具有暖濕不穩(wěn)定氣團的發(fā)展中的暖鋒有關?

 A:層狀云，閃電，連續(xù)性降水  

B:積狀云，氣流平穩(wěn)，連續(xù)性降水  

C:層狀云中有積狀云，亂流強，陣性降水  

D:大風，積狀云，強烈降溫  

  正確答案為: C   

12: 與暖鋒有關的影響飛行的天氣是?

 A:因降水蒸發(fā)而形成的霧  

B:輻射霧  

C:大風  

D:天氣變化突然  

  正確答案為: A 

14: 在下面各種鋒中，鋒面天氣覆蓋面積最廣的是?

 A:冷鋒  

B:暖鋒  

C:靜止鋒  

D:錮囚鋒  

  正確答案為: C 

15: 關于冷鋒，下列說法中不正確的是?

 A:冷鋒一年四季都有，尤其在冬半年更為常見  

B:全國各地都能受其影響  

C:冷鋒過后氣溫降低

D:冷鋒的移動方向無一定規(guī)則  

  正確答案為: D 

16: 在北半球，反氣旋的特征是?

 A:在同一高度上中心氣壓低于四周，空氣作逆時針旋轉  

B:在同一高度上中心氣壓高于四周，空氣作逆時針旋轉  

C:在同一高度上中心氣壓高于四周，空氣作順時針旋轉  

D:在同一高度上中心氣壓低于四周，空氣作順時針旋轉  

  正確答案為: C 

17: 在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于?

 A:兩側都有較大的風切變  

B:兩側都有較大的氣壓差  

C:它們都位于低壓槽中  

D:它們都反映了氣壓的水平分布  

  正確答案為: C 

18: 我國北方某機場正位于冷鋒后的冷高壓前沿，則該機場可能出現(xiàn)的天氣是?

 A:晴天，有輻射霧  

B:陰天，小雨和低云  

C:平流霧，能見度極差  

D:晴天，大風和風沙天氣  

  正確答案為: D 

 19: 在衛(wèi)星云圖上，赤道輻合帶云系表現(xiàn)為?

 A:由閉合的細胞狀云系組成的連續(xù)云帶  

B:狹長的近于連續(xù)的對流云帶  

C:略呈反氣旋性彎曲的卷云區(qū)  

D:密實而明亮的螺旋云帶  

  正確答案為: B 

20: 西移路徑的西北太平洋臺風，對我國的影響最大的地區(qū)是?

 A:華南沿海  

B:華東沿海  

C:華北東部  

D:臺灣  

  正確答案為: A 

1: 在山區(qū)，是否有雷暴產(chǎn)生主要看?

 A:有沒有暖濕氣流  

B:有沒有不穩(wěn)定大氣  

C:有沒有暖濕不穩(wěn)定大氣  

D:有沒有沖擊力  

  正確答案為: C 

  2: 2. 雷暴來臨之前，地面風是向?吹去

 A:雷暴云區(qū)  

B:雷暴的前方  

C:雷暴前進的右方  

D:從雷暴中心向四周吹去  

  正確答案為: A 

3: 3. 在山地背風波中的下降氣流中飛行時，除造成飛機掉高度以外，還可造成嚴重危害的情況是?

 A:氣壓式高度表讀數(shù)高于實際高度  

B:空速表誤差增大  

C:地速減小  

D:實際空速減小  

  正確答案為: A 

5: 5. 有關雷暴的氣流結構，正確的說法是?

 A:普通雷暴云中有一支上升氣流，強烈雷暴云中有三支上升氣流  

B:普通雷暴云在發(fā)展階段即有下降氣流產(chǎn)生  

C:在成熟階段的雷暴云中，既有上升氣流，又有下降氣流  

D:強烈雷暴在消散階段仍能維持很強的上升氣流  

  正確答案為: C 

6: 6. 下述何種天氣現(xiàn)象標志著雷暴已進入成熟階段?

A:地面開始下雨  

B:出現(xiàn)了砧狀云頂  

C:云體增長速度達到最大  

D:出現(xiàn)了混亂的低云  

  正確答案為: A 

7: 7. 下面何種特征描述的是熱雷暴?

 A:沿山脈走向成行出現(xiàn)  

B:范圍小，孤立分散，雷暴云間有間隙

C:在陸地上晚上增強，白天減弱  

D:與天氣系統(tǒng)一起移動  

  正確答案為: B 

8: 8. 下面何種天氣系統(tǒng)產(chǎn)生的雷暴常常是白天減弱消散，晚上形成和增強?

 A:空中槽，切變線  

B:暖鋒，靜止鋒  

C:太平洋副熱帶高壓  

D:熱帶氣旋  

  正確答案為: D 

9: 9. 雷暴云中的氣流對飛行的影響是? 

A:由于上升和下降氣流都強，所以會出現(xiàn)強烈顛簸  

B:強雷暴云中的升降氣流十分穩(wěn)定，不會形成亂流  

C:普通雷暴云中升降氣流不強，只會出現(xiàn)中度顛簸  

D:消散階段的雷暴只會產(chǎn)生弱顛簸  

  正確答案為: A 

12: 12. 在云中飛行時，下述何種現(xiàn)象表示飛機正在接近雷暴云?

 A:能見度變差，有降水出現(xiàn)  

B:無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強  

C:出現(xiàn)飛機積冰  

D:高度表指示出現(xiàn)誤差  

  正確答案為: B 

13: 13. 山地背風波中最危險的亂流出現(xiàn)在?

 A:背風波里的下降氣流中  

B:滾軸狀云中和滾軸狀云上  

C:滾軸狀云中和滾軸狀云下  

D:莢狀云中和積狀云下  

  正確答案為: C 

14: 14. 在飛行中判斷雷暴移動的大致方向，下面何種說法是正確的?

 A:如果沒有云砧，則雷暴云是靜止不動的  

B:實測風的風向即雷暴移動的方向  

C:云砧伸展的方向和雷暴移動的方向相反  

D:云砧伸展的方向即雷暴移動的方向  

  正確答案為: D 

16: 16. 下列何種情況下最有可能遇到冰雹?

A:在強烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面  

B:在積雨云的消散過程中  

C:在大大高于凍結高度的積雨云上方  

D:在積雨云前方十幾公里處  

  正確答案為: A 

18: 18. 下面關于冰雹的論述哪一個正確? 

A:早上出現(xiàn)絮狀云，則下午一定會下冰雹  

B:堡狀云通常會產(chǎn)生冰雹  

C:地面下雨表明空中冰雹已消失  

D:雹塊能被拋出雷暴云幾千米遠  

  正確答案為: D 

19: 19. 強烈雷暴中的多單體風暴，其結構是?

 A:由多個處于不同發(fā)展階段的雷暴單體所組成，這些單體有組織地排成一列，形成一個有機的整體  

B:由幾個雷暴單體簇集而成，這些單體往往處于不同的發(fā)展階段  

C:由一個大而強的單體構成  

D:由幾個超級單體風暴組成  

  正確答案為: A 

20: 20. 高空冷渦產(chǎn)生雷暴的原因是?

 A:冷渦中的冷空氣強烈沖擊前方的暖空氣  

B:冷渦上空常有槽線配合，使輻合上升增強  

C:冷渦一到，上空降溫，大氣變得不穩(wěn)定  

D:冷渦往往與鋒面相連，加強了鋒面的抬升作用  

  正確答案為: C 

： 

3: 3.在下面幾種情況下能產(chǎn)生低空風切變的是?

A:高空急流里的風速差異  

B:850hPa圖上切變線兩側的風向風速改變  

C:陣風吹過跑道附近的高大建筑物  

D:產(chǎn)生高積云的空中波動氣流  

  正確答案為: C

5: 5.下述何種征兆預示飛機已遭遇到風切變? 

A:無線電通訊干擾嚴重  

B:俯仰角指示突然改變超過5  

C:高度表指示持續(xù)上升  

D:能見度急劇下降，降水增強  

  正確答案為: B 

6: 6.伴隨雷暴的風切變，其出現(xiàn)位置的最正確的說法是?

 A:出現(xiàn)在雷暴單體的前方右側  

B:出現(xiàn)在雷暴云頂四周  

C:出現(xiàn)在雷暴單體移動的前方和單體的正下方  

D:出現(xiàn)在雷暴單體的所有側面和單體的正下方  

  正確答案為: D 

10: 10. 根據(jù)氣象臺的觀測，跑道南頭的風為西風，跑道北頭的風為西南風，這種風切變應是?

 A:水平風的垂直切變  

B:水平風的水平切變  

C:逆風切變  

D:垂直風切變  

  正確答案為: B 

11: 11.在以下何種情況下會碰到較強的飛機積冰?

 A:在積雨云的旁邊飛行  

B:在層云和層積云中飛行  

C:在鋒線附近的雨層云中長時間飛行  

D:在積雨云的云內(nèi)下部飛行  

  正確答案為: D 

16: 16. 氣層的穩(wěn)定度減小時，飛機顛簸?

 A:消失  

B:減弱  

C:增強  

D:無變化  

  正確答案為: C 

17: 17. 下面何種地區(qū)飛行可能會出現(xiàn)強烈的飛機顛簸?

 A:逆溫層的下面  

B:積雨云云體的邊緣  

C:暖鋒附近  

D:層狀云中  

  正確答案為: B 

18: 18. 在對流層頂傾斜度較大的地區(qū)，距離對流層頂 1 - 1.5 千米高度下，常出現(xiàn)?

 A:卷云  

B:急流  

C:升降氣流  

D:亂流  

  正確答案為: D 

19: 19. 在何種天氣條件下進行本場訓練飛行時容易碰到飛機顛簸?

 A:機場上有輕霧  

B:機場上下過小雪  

C:晴天有積云  

D:陰天有小雨  

  正確答案為: C 

1: 1. 關于對流層頂，下面何種說法正確?

 A:是云發(fā)展的最大高度  

B:離地高度不變  

C:氣溫直減率發(fā)生急劇變化  

D:在其下飛行氣流平穩(wěn)能見度好  

  正確答案為: C 

2: 2. 對流層頂?shù)母叨入S緯度和季節(jié)的變化規(guī)律是?

 A:夏季高于冬季，高緯大于低緯  

B:夏季高于冬季，低緯高于高緯  

C:冬季高于夏季，低緯大于高緯  

D:秋季最高，高緯度地區(qū)高  

  正確答案為: B 

4: 4. 高空急流中的風有季節(jié)變化，其情況是?

 A:西風急流冬季較弱，急流軸上風速最低可達30米／秒  

B:西風急流夏季較弱，急流軸上風速最低可達20米／秒  

C:西風急流冬季強大，有時可達150-180米／秒

D:西風急流夏季強大，最大可達50-80米／秒  

  正確答案為: C 

3: 3. 當飛機保持一定的高度飛行，在穿過對流層進入平流層時，氣溫會?

 A:降低  

B:升高  

C:無變化  

D:先降低后升高  

  正確答案為: B 

5: 5. 在對流層頂有斷裂現(xiàn)象和坡度較陡時，會出現(xiàn)何種影響飛行的現(xiàn)象?

 A:大氣波動  

B:晴空亂流  

C:西風急流  

D:下沖氣流  

  正確答案為: B 

6: 6. 在下面何種圖形上可以判斷高空急流出現(xiàn)的區(qū)域?

 A:500百帕圖上的大風區(qū)  

B:300百帕圖上的等高線密集區(qū)  

C:200百帕圖上等溫線密集區(qū)  

D:地面天氣圖上大風天氣區(qū)  

  正確答案為: B 

7: 7. 高空急流及與之相連的晴空亂流在飛行中可目視判斷，其特征之一是?

 A:在飛行高度上有煙塵或霾  

B:有砧狀云頂  

C:有移動迅速的細長束狀卷云帶  

D:有靜止的莢狀云和與之相連的滾軸狀云  

  正確答案為: C 

8: 8. 高空飛行時，飛機進入火山灰云的現(xiàn)象之一是?

 A:能聞到煙味，能見度變差  

B:無線電通訊受到干擾，飛機顛簸增強  

C:發(fā)動機發(fā)生喘振，排氣溫度升高  

D:風向風速不斷變化，遠山顯淡蘭色  

  正確答案為: C 

9: 9. 夏季，北半球平流層內(nèi)，極地氣溫較高是因為?

 A:臭氧含量小，太陽高度低  

B:臭氧層被破壞，太陽輻射未被減弱  

C:臭氧含量大，日照時間長  

D:臭氧含量小，太陽直射極地  

  正確答案為: C 

10: 10. 高空急流的形成常常是與?有關

 A:氣溫垂直分布情況  

B:氣溫水平分布情況  

C:氣壓垂直分布情況  

D:氣壓水平分布情況  

  正確答案為: B 

1: 1. 在地球表面附近，氣溫水平分布變化大的地區(qū)是在?

 A:海陸交界處  

B:地形復雜的山區(qū)  

C:極地  

D:赤道附近  

  正確答案為: A 

2: 2. 在赤道兩旁的洋面上，氣流受副高引導而形成?

 A:偏東風  

B:偏西風  

C:偏南風  

D:偏北風  

  正確答案為: A 

3: 3. 我國臺灣島主要受以下何種季風的影響?

 A:亞洲東部季風  

B:亞洲南部季風  

C:印度季風  

D:太平洋季風  

  正確答案為: A 

4: 4. 長冬無夏、春秋相連的氣候，出現(xiàn)在我國?

A:西北地區(qū)  

B:東北的北部  

C:黃土高原  

D:內(nèi)蒙古草原  

  正確答案為: B 

5: 5. 我國總云量分布的基本情況是?

 A:南方多于北方  

B:北方多于南方  

C:東部多于西部  

D:西部多與東部  

  正確答案為: A

6: 6. 我國出現(xiàn)積雨云最多的地區(qū)是?

 A:川黔一帶  

B:云南  

C:兩廣地區(qū)  

D:青藏高原  

  正確答案為: D 

： 

7: 7. 冬季北半球的等溫線在大陸上大致凸向赤道，是因為?

 A:大陸氣溫低于海洋  

B:太陽直射南半球  

C:陸地上有較強的冷平流  

D:陸地上偏北風大于海上  

  正確答案為: A 

8: 8. 近地面氣層出現(xiàn)的四個氣壓帶，其形成的主要原因是?

A:海陸分布和地形作用  

B:地球自轉和太陽輻射  

C:海陸分布和地球自轉  

D:太陽輻射和大氣環(huán)流  

  正確答案為: B 

9: 9.北半球的東北信風產(chǎn)生于?

 A:極地高壓與副極地低壓之間  

B:副極地低壓與副熱帶高壓之間  

C:副熱帶高壓與極地高壓之間  

D:副熱帶高壓與赤道低壓之間  

  正確答案為: D 

10: 10. 春季陰雨連綿多低云，易受西南渦、靜止鋒、冷鋒及氣旋影響的，是下面哪個機場?

 A:上海  

B:南京  

C:成都  

D:貴陽  

  正確答案為: B 

1: 1.在衛(wèi)星云圖上，纖維狀紋理是哪種云的特征?

 A:積狀云  

B:層狀云  

C:卷狀云  

D:中云  

  正確答案為: C 

2: 2.在衛(wèi)星云圖上，層云和霧有何特征?

 A:濃白色，呈塊狀，邊界整齊  

B:紋理均勻，邊界清楚常和地形一致  

C:白到灰白色，呈閉合細胞狀  

D:紋理均勻，由多層云組成，常和鋒面相連  

  正確答案為: B 

3: 3.在紅外云圖和可見光云圖上色調(diào)都一致的云是?

 A:卷狀云  

B:積雨云  

C:低云和霧  

D:中云  

  正確答案為: B 

4: 4.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于?

 A:目標反射太陽輻射的大小  

B:目標的溫度  

C:目標的高低  

D:目標的表面光滑程度  

  正確答案為: B 

5: 5.衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出帶狀云系?

 A:槽線  

B:切變線  

C:鋒面  

D:鋒面氣旋  

  正確答案為: C 

6: 6.衛(wèi)星云圖上，下面何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出螺旋狀云系?

 A:活躍的冷鋒  

B:成熟的氣旋  

C:高空槽  

D:靜止鋒  

  正確答案為: B 

7: 7.衛(wèi)星云圖上的未閉合細胞狀云系主要由什么云組成?

 A:層積云  

B:濃積云或積雨云  

C:高積云  

D:堡狀云  

  正確答案為: B 

8: 8.在北半球衛(wèi)星云圖上，那種北部邊界光滑，略呈反氣旋性彎曲的帶狀卷云區(qū)表現(xiàn)的是?

 A:冷鋒  

B:高空槽  

C:西風急流  

D:高壓脊  

  正確答案為: C 

9: 9.在衛(wèi)星云圖上，鋒面常表現(xiàn)為?

 A:寬廣的云帶，由多層云組成  

B:狹長的云帶，以卷云為主  

C:一連串的渦旋云系，以積狀云為主  

  正確答案為: A 

10: 10.衛(wèi)星云圖上的高空急流云系中出現(xiàn)了橫向波動云線，說明?

 A:高空急流正處于消散階段，風速較小  

B:高空急流經(jīng)過的地區(qū)出現(xiàn)了波動  

C:高空急流中的卷云將演變成卷積云，對流將發(fā)展  

D:高空急流中風速很強，會有嚴重顛簸  

  正確答案為: D 

1: 目前飛機上普遍采用的機載氣象雷達是一種?

A:天氣雷達  

B:測云雷達  

C:測距雷達  

D:氣候雷達  

  正確答案為: A 

2: 下述何種狀態(tài)描述了層狀云降水的回波特征?

 A:尺度小，呈塊狀  

B:濃白色，邊緣整齊  

C:范圍較大，呈比較均勻的片狀  

D:帶狀分布，有皺紋  

  正確答案為: C 

3: 在雷達平面顯示器上，下述何種形狀描述了對流云降水的回波特征?

 A:范圍較大，邊界不清晰，有時呈片狀  

B:逗點狀，結構密實，尺度小  

C:片狀，范圍較小，邊界模糊  

D:塊狀，尺度小，結構密實，邊緣清晰  

  正確答案為: D 

4: 雷達顯示器上出現(xiàn)絮狀回波時，常出現(xiàn)?

 A:連綿的小雨  

B:較大的陣雨  

C:冰雹  

D:連續(xù)性降水且雨量較大  

  正確答案為: D 

5: 機載氣象雷達選擇輪廓方式，是為了提醒飛行員? 

A:注意飛機的航跡  

B:注意所有存在降水的區(qū)域  

C:注意存在湍流和冰雹的區(qū)域  

D:注意存在較強降水的區(qū)域  

  正確答案為: D 

6: 機載氣象雷達未探測到冰雹，而飛機卻遭到了雹擊，是因為?

 A:冰雹被云層所遮蔽，無法探測到  

B:波束照射區(qū)域內(nèi)的冰雹是濕性的  

C:波束照射區(qū)域內(nèi)的冰雹是干性的  

D:機載氣象雷達出了誤差  

  正確答案為: C 

7: 對機載氣象雷達來說，平靜的水面產(chǎn)生的回波?

 A:較強  

B:往往很弱  

C:十分明亮  

D:呈黃色或紅色  

  正確答案為: B 

9: 在使用機載氣象雷達時，為避免飛機進入“氣象盲谷”區(qū)域，應該?

 A:選用較短的顯示距離  

B:選用較大的顯示距離  

C:避免在山區(qū)飛行  

D:選用地圖方式，看清前方的地形  

  正確答案為: B 

10: 多普勒氣象雷達主要是用來探測下述何種天氣現(xiàn)象?

 A:機場不同方向的能見度  

B:各種不同的降水  

C:云底、云頂高和云的層次  

D:各高度上的風向風速、湍流和強的風切變  

  正確答案為: D

1: 目前飛機上普遍1: 空氣流過一粗細不等的管子時，在管道變粗處，氣流速度將

 A:變大  

B:變小  

C:不變  

D:不一定  

  正確答案為: B 

2: 空氣流過一粗細不等的管子時，在管道變細處，氣流壓強將

 A:增大  

B:減小  

C:不變     

  正確答案為: B 

3: 根據(jù)伯努利定律，同一管道中，氣流速度減小的地方，壓強將

 A:增大  

B:減小  

C:不變  

D:不一定  

  正確答案為: A 

4: 飛機的升力

 A:垂直于飛機縱軸  

B:垂直于相對氣流  

C:垂直于機翼翼弦  

D:垂直于重力  

  正確答案為: B 

5: 飛機相對氣流的方向

 A:平行于機翼翼弦，與飛行速度反向  

B:平行于飛機縱軸，與飛行速度反向  

C:平行于飛行速度，與飛行速度反向  

D:平行于地平線  

  正確答案為: C 

6: 飛機的升力主要由 產(chǎn)生。

 A:增大機翼下表面的壓強  

B:減小機翼下表面的壓強  

C:減小機翼上表面的壓強  

D:增大機翼上表面的壓強  

  正確答案為: C 

7: 飛機下降時，相對氣流

 A:平行于飛行速度，方向向上  

B:平行于飛行速度，方向向下  

C:平行于飛機縱軸，方向向上  

D:平行于地平線  

  正確答案為: A 

8: 飛機的迎角是 

A:飛機縱軸與水平面的夾角  

B:飛機翼弦與水平面的夾角  

C:飛機翼弦與相對氣流的夾角  

D:飛機縱軸與相對氣流的夾角  

  正確答案為: C 

9: 飛機的 越大，誘導阻力越小。

 A:機翼面積  

B:展弦比  

C:彎度  

D:翼弦  

  正確答案為: B 

10: 低速飛行性能最好的機翼是

 A:梯形翼  

B:三角翼  

C:后掠翼  

D:平直機翼  

  正確答案為: A 

11: 飛機迎角小于臨界迎角，迎角增大，升力系數(shù)；飛機迎角大于臨界迎角，迎角增大，升力系數(shù) 。

 A:減小、增大  

B:增大、減小  

C:增大、增大  

D:減小、減小  

  正確答案為: B 

12: 臨界迎角是

 A:最大上升率對應的迎角  

B:最大升力系數(shù)對應的迎角  

C:最大上升角對應的迎角  

D:最大升阻比對應的迎角  

  正確答案為: B 

16: 增升效率最好的襟翼是

 A:富勒襟翼  

B:開縫襟翼  

C:簡單襟翼  

D:分裂襟翼  

  正確答案為: A 

17: 巡航飛行時，飛機的阻力主要是

 A:廢阻力  

B:干擾阻力  

C:誘導阻力  

D:激波阻力  

  正確答案為: A 

18: 機翼的氣流分離是從機翼 開始。

 A:后緣  

B:中部  

C:前緣  

D:下部  

  正確答案為: B 

19: 要保持相同的升力，當飛機速度減小時，飛機迎角應

 A:增大  

B:減小  

C:不變  

D:不一定  

  正確答案為: A 

20: 簡單襟翼靠 來增大升力系數(shù)。

 A:增大機翼面積  

B:增大機翼臨界迎角  

C:增大機翼彎度  

D:延緩上表面氣流分離  

  正確答案為: C 

21: 開縫襟翼靠 來增大升力系數(shù)。

 A:增大機翼彎度  

B:增大機翼面積  

C:增大機翼彎度和增大上翼面氣流速度  

D:延緩氣流分離  

  正確答案為: C 

22: 飛機離地面高度 時，地面效應的影響開始體現(xiàn)出來。

 A:低于兩個翼展  

B:低于一個翼展  

C:低于半個翼展  

D:低于三個翼展  

  正確答案為: B 

23: 飛機的壓力中心是

 A:附加升力著力點  

B:壓力最低的點  

C:壓力最高的點  

D:升力的著力點  

  正確答案為: D 

24: 飛機迎角增大，壓力中心的位置會

 A:前移  

B:后移  

C:保持不變  

D:先前移再后移  

  正確答案為: D 

25: 下列那種平面形狀的機翼的誘導阻力最小

 A:矩形  

B:梯形  

C:后掠翼  

D:橢圓形  

  正確答案為: D 

26: 摩擦阻力是由于產(chǎn)生的

 A:空氣的粘性和飛機表面不絕對光滑  

B:飛行速度太快而使空氣壓縮  

C:附面層氣流分離  

D:翼型前后壓力差產(chǎn)生  

  正確答案為: A

27: 翼型升力系數(shù)的意義主要表示

 A:相對氣流方向對升力的影響  

B:迎角和翼型等因素對升力的綜合影響  

C:機翼面積對升力的影響  

D:速度對升力的影響  

  正確答案為: B 

28: 有利迎角是

 A:最大氣動效率對應的迎角  

B:最大升力系數(shù)對應的迎角  

C:最小阻力系數(shù)對應的迎角  

D:最大升阻比對應的迎角  

  正確答案為: D 

29: 前緣縫翼用來

 A:增大著陸飛行時阻力  

B:增大巡航飛行時的升阻比  

C:增大巡航飛行時的升力  

D:延遲大迎角飛行時的氣流分離，增大臨界迎角  

  正確答案為: D