开心六月综合激情婷婷|欧美精品成人动漫二区|国产中文字幕综合色|亚洲人在线成视频

MTU公司首席執(zhí)行官賴納-溫克勒表示：“航空公司對(duì)齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)需求將非常強(qiáng)烈，對(duì)于MTU來說，GTF將是未來最重要的推進(jìn)概念。憑借我們?cè)诙唐诤椭谐虆^(qū)域飛機(jī)以及商用噴氣機(jī)項(xiàng)目上較高的市場(chǎng)占有率，我們將在未來的售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)中受益。”

齒輪渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是空客A320neo的動(dòng)力引擎之一，同時(shí)也是巴西航空工業(yè)公司、龐巴迪、俄羅斯Erkut和日本三菱客機(jī)的動(dòng)力引擎。這種新技術(shù)可以幫助客機(jī)極大的降低燃料消耗和噪聲排放，可以提高私人和商業(yè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行速度和范圍。

世界上最大的飛機(jī)租賃公司W(wǎng)izz Air、德國(guó)Germania航空，和Aercap集體定購(gòu)了約250架以PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力引擎的A320neo客機(jī)。同時(shí)，分別以PW1200G和PW1900G為動(dòng)力的三菱MRJ90和巴西航空工業(yè)公司E-噴氣系列飛機(jī)也收到了部分訂單，瑞典公司Rockton訂購(gòu)了20架三菱MRJs客機(jī)，巴西航空工業(yè)公司也收到了以色列Arkia航空公司和印尼Kalstar航空公司共20架客機(jī)訂單。

MTU還與寬體客機(jī)合作，俄羅斯的伏爾加第聶伯集團(tuán)訂購(gòu)了16架以GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力引擎的波音747-8F客機(jī)，新加坡中銀航空租賃公司訂購(gòu)了39架空客飛機(jī)A320ceo。目前，全世界有30%的民航客機(jī)采用MTU供應(yīng)的部件。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件根本不能失效，這是一個(gè)給定的前提，因此航空航天行業(yè)在接受3D打印的過程是一個(gè)緩慢逐步的過程，不過盡管技術(shù)門檻非常高，但如今空客、波音，GE航空集團(tuán)和霍尼韋爾等航空航天企業(yè)正在將3D打印技術(shù)由最初的實(shí)驗(yàn)室階段逐步向全面制造階段過渡。

空中客車公司擁有專門的部門負(fù)責(zé)為自己公司提供3D打印零件，GE也在匹茲堡花費(fèi)3900萬美元建設(shè)了一個(gè)先進(jìn)增材制造中心，而MTU也參與了其中。

匹茲堡的先進(jìn)增材制造中心

目前MTU在德國(guó)慕尼黑總部有7臺(tái)大型EOS打印打印機(jī)，并且一直在使用它們打印齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)GTF的鎳合金輪轂。在公司應(yīng)用3D打印技術(shù)之前，這些零件的生產(chǎn)非常昂貴而耗時(shí)。

3D打印對(duì)一些有限生產(chǎn)的零件特別適用，因?yàn)樗梢越o客戶提供最好的價(jià)格和最好的結(jié)果。因?yàn)?D打印技術(shù)可以幫助航空制造商減少工裝模具的使用，在生產(chǎn)少量樣件時(shí)，設(shè)計(jì)也可以更加靈活，這使得生產(chǎn)零部件的固定投入成本大幅下降。比如，用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的燃燒室保護(hù)罩就可以降低40%的成本。

而普惠的齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，通過一個(gè)行星齒輪，使得風(fēng)扇和低壓渦輪機(jī)可以在不同的速度旋轉(zhuǎn)，可以有效的提高渦輪和風(fēng)扇的效率，并增加旁通比，從而帶來極大的耗油量和噪聲降低。這一大膽的創(chuàng)新技術(shù)可以推動(dòng)整個(gè)航空動(dòng)力行業(yè)向前發(fā)展，但也會(huì)帶來發(fā)動(dòng)機(jī)周邊一些配件的不斷演化和改型，以保證整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品走得更遠(yuǎn)。

渦輪箔、燃料噴射器和一些其它部件現(xiàn)在常常用3D打印制造，因?yàn)樗梢允沟迷O(shè)計(jì)師可以減少零件的數(shù)目，為不斷改進(jìn)來提高強(qiáng)度和減輕重量提供機(jī)會(huì)，現(xiàn)在3D打印已經(jīng)證明了這一方案的可行性。

MTU在范堡羅航展取得的成績(jī)值得慶祝，不僅僅是對(duì)這家慕尼黑公司，同時(shí)也是對(duì)整個(gè)3D打印行業(yè)。

MTU為戴姆勒-奔馳集團(tuán)屬下公司，是德國(guó)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所有推力級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)都有業(yè)務(wù)，尤其擅長(zhǎng)低壓渦輪，高壓壓氣機(jī)技術(shù)，渦輪輪盤以及制造工藝和維修技術(shù)。該公司在商用發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)服務(wù)提供商上，排名前5，目前擁有大約9,000名員工，去年銷售額約44億歐元。

在軍用領(lǐng)域，該公司參與了歐洲所有大型軍用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目：“狂風(fēng)”(Tornado)戰(zhàn)斗機(jī)的RB199發(fā)動(dòng)機(jī)、“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)、A400M運(yùn)輸機(jī)的TP400-D6發(fā)動(dòng)機(jī)以及TIGER武裝直升機(jī)的MTR390發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，該公司也是美國(guó)GE的合作伙伴，為404和F414發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)零部件，并參與了西科斯基公司的CH - 53K重型直升機(jī)引擎GE38項(xiàng)目，擁有該項(xiàng)目18%份額，不僅僅負(fù)責(zé)生產(chǎn)，還負(fù)責(zé)研發(fā)某些部分。

在商用領(lǐng)域，參與了GE公司下一代GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。該款發(fā)動(dòng)機(jī)已被選定為波音787“夢(mèng)幻客機(jī)”(Dreamliner)的動(dòng)力裝置，而且，它還是波音747-8飛機(jī)的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，MTU公司還是普惠靜潔動(dòng)力PW1000G發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目中的的主要合作伙伴。

下面為MTU的3D打印技術(shù)視頻介紹：

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自@兩機(jī)動(dòng)力控制