導讀
近日，在莫桑比克發(fā)現(xiàn)了飛機發(fā)動機殘骸，經(jīng)澳大利亞研究人員確定，幾乎肯定來自MH370，但飛機在哪仍然是謎。
一塊由美國律師布萊恩-吉布森發(fā)現(xiàn)碎片和由南非青年利亞姆-洛特在去年12月發(fā)現(xiàn)的疑似機翼碎片都在本周轉(zhuǎn)交給了澳大利亞運輸安全局。
基礎設施和運輸大臣達倫-切斯特表示，初步檢查已經(jīng)由馬來西亞MH370調(diào)查隊完成。
切斯特先生表示：“分析得出結(jié)論是，碎片幾乎肯定是來自MH370。那這樣的殘骸已在非洲東海岸被發(fā)現(xiàn)過一次，與澳大利亞聯(lián)邦科工組織CSIRO的漂移分析基本溫和，并進一步肯定了我們在南印度洋搜索的工作。”
馬來西亞交通部長廖中萊說，油漆和模板印制作品都與馬來西亞航空公司使用的是一致的。
但它似乎不大可能為研究者提供能多的信息。
直到本月初吉布森先生的發(fā)現(xiàn)之前，還只有MH370的一塊碎片已經(jīng)找到。
去年7月在馬達加斯留尼旺島附近岸邊發(fā)現(xiàn)的留尼旺島，已經(jīng)被送到法國進行檢查。
切斯特部長透露這項工作目前澳大利亞運輸安全局、波音公司和澳大利亞國立大學聯(lián)合協(xié)助馬來西亞調(diào)查隊開展工作。
他說，“為MH370搜索仍在繼續(xù)，目前還有2.5萬平方公里水下面積有待進行搜索，我們將專注于完成這個任務，仍然希望飛機能被發(fā)現(xiàn)。”
本周在南非發(fā)現(xiàn)另一塊碎片也將被移交給馬來西亞政府。
而該飛機羅-羅發(fā)動機的入口整流罩被考古學家尼爾斯-克魯格在莫索灣附近發(fā)現(xiàn)的。
西澳大利亞海洋學家Charitha Pattiaratchi最近預測殘骸將很快開始在南非出現(xiàn)，然后在接下來的6個月中，碎片甚至可能開始按照洋流在西澳大利亞海灘出現(xiàn)。
兩年多前，馬來西亞航空公司的波音777客機從吉隆坡到北京飛行途中失蹤。機上有239人在船上，其中包括154名中國乘客。
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