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          安全第一!移動通信基站安裝工程規(guī)范(圖文詳解)

          一、專業(yè)

          移動通信鋼塔桅結(jié)構(gòu)安裝工程

          二、作業(yè)/活動/設(shè)施/場所

          自立式鋼塔架、單管塔、拉線塔、樓頂抱桿、美化天線等安裝作業(yè)。

          三、危險源描述

          高聳鋼結(jié)構(gòu)、起重吊臂在吊裝中的勢能;不符合設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu);混凝土強度不足的塔基;支承面、支座和地腳螺栓超過允許偏差;基礎(chǔ)不滿足承載的或未設(shè)置攬風(fēng)繩的腳手架;不合格的鋼管、扣件;有嚴重磨損或斷絲超標的鋼絲繩;無保險裝置或已磨損、有裂紋的吊鉤;限位器、控制器失靈的吊車;外殼未做保護接地的電焊機;絕緣不好或已破損的電焊機焊鉗和焊把線;飛濺下落的焊渣;有缺陷的個人防護用品;大風(fēng)、雷雨、冰雪、濃霧等惡劣氣候等。

          四、可能導(dǎo)致的事故類型

          高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電事故等。

          五、可能導(dǎo)致的事故后果

          人員傷亡、財產(chǎn)損失。

          六、相應(yīng)的控制措施

          1、鋼塔桅結(jié)構(gòu)安裝前,應(yīng)對運到工地的構(gòu)件、工地已完成的基礎(chǔ)及地腳錨栓進行交接檢驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位技術(shù)負責(zé)人檢查認可,未經(jīng)檢驗不得進入安裝工序。

          2、搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程需要編制《危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案》,并作為《施工組織設(shè)計》的一部分。搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證。

          3、從事鋼塔桅結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),熟悉鋼塔桅結(jié)構(gòu)安裝安全操作規(guī)程,登高架設(shè)人員、電工作業(yè)人員、電焊作業(yè)人員都必須持有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門核發(fā)的《特種作業(yè)操作證》,沒有《特種作業(yè)操作證》的,嚴禁從事相應(yīng)的特種作業(yè)。

          4、起重機械屬于特種設(shè)備,必須按照國家有關(guān)規(guī)定,由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn),并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格,取得安全使用證或者安全志,方可投入使用。起重機司機和信號指揮人員必須持有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門核發(fā)的《特種作業(yè)操作證》,作業(yè)類別為起重機械作業(yè),準操項目為“起重機司機、卷揚機司機、起重指揮、起重司索”。

          5、鋼塔桅結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場必須設(shè)置符合規(guī)定的安全警示標志,實行封閉圍擋,防止非施工人員進入。對因施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線及設(shè)備等,必須采取專項防護措施。

          6、吊裝過程每道工序必須指定相關(guān)負責(zé)人,明確分工,落實責(zé)任。施工前,項目負責(zé)人應(yīng)向全體施工人員進行安全技術(shù)交底,交底要有書面材料,詳細講解說明后,交底雙方必須簽字確認。施工現(xiàn)場要求場地平整,安裝現(xiàn)場塔件堆放整齊,以免人員拌倒。

          7、各道工序作業(yè)人員必須穿安全帽、安全帶、膠底鞋等勞動防護用品。特別是安全帶必須可靠。安全帶使用兩年后,按批量購入情況,應(yīng)抽驗一次。懸掛安全帶沖擊試驗時,以100kg重量做自由墜落試驗,若不破斷,該批安全帶可繼續(xù)使用。

          8、根據(jù)吊裝方案,吊裝時必須統(tǒng)一指揮。地面留守人員、高空作業(yè)人員必須有呼有應(yīng),塔上施工人員應(yīng)配備哨子、信號旗和對講機,各工作崗位人員必須要聽清口令后,方可操作具體工序。

          9、單管塔搭腳手架組塔:

          ① 搭設(shè)扣件式鋼管腳手架必須使用合格的鋼管和扣件,并驗證出廠合格證,確保規(guī)格、型號符合設(shè)計方案。腳手架基礎(chǔ)必須經(jīng)過確認滿足承載需求,要有足夠的牢固性和穩(wěn)定性,能確保在施工期間對所規(guī)定的載荷或在異常氣候條件影響下不變形、不搖晃、不傾斜。 

          ② 纜風(fēng)繩和地錨共同組成架體的穩(wěn)定系統(tǒng),因此應(yīng)規(guī)范設(shè)置攬風(fēng)繩。攬風(fēng)繩的組數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求,并沿架體平面360°范圍內(nèi)布局。攬風(fēng)繩與地面夾角為45°~60°。并使用直徑≥12mm的鋼絲繩,單獨牢固栓在地錨上,嚴禁栓在樹木、電桿上。地錨應(yīng)有加固裝置,宜采用5T或以上的螺旋地錨。 

          ③ 起重橫梁的承載力必須經(jīng)過計算,能夠滿足規(guī)定的要求。起吊設(shè)備宜采用2~3T或以上規(guī)格的四軸卷揚機,起重繩采用12mm或以上規(guī)格鋼絲繩,采用5T或以上的地錨。

          ④ 井架應(yīng)與已安裝好的塔段可靠連接,確保后續(xù)的安裝由井架與已安裝好的塔段共同受力,確保安全、可靠。

          ⑤ 在井架一側(cè)搭設(shè)爬梯,以方便上下。嚴禁作業(yè)人員沿著井架的剪刀撐上、下攀爬。

          10、扒桿組塔:扒桿是最簡單的起重設(shè)備。一般小型桅桿有制作簡單、裝拆方便,起重量大,受施工場地限制小的特點,在一些機械化程度較低的場合經(jīng)常應(yīng)用。

          ① 采用起重扒桿起吊組塔,應(yīng)首先制定合理的吊裝方案。吊裝時,必須有統(tǒng)一指揮,信號暢通,口令清晰。四側(cè)臨時拉線應(yīng)按規(guī)定均勻放出。扒桿根部應(yīng)與塔身綁扎牢固,扒桿傾斜角應(yīng)小于15°;扒桿垂直下方嚴禁有人,塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上;起吊和就位過程中,吊件外側(cè)應(yīng)設(shè)置控制繩。

          ② 各種塔桅構(gòu)件吊裝就位時,應(yīng)先低側(cè),后高側(cè)。主材(塔柱)和腹桿(包括水平橫桿和斜桿)未全部連接牢固前,人員不得在吊件上作業(yè)。更不能用塔桅構(gòu)件當(dāng)作扒桿使用。扒桿提升前,應(yīng)將提升腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊并擰緊螺栓,防止未安裝完整導(dǎo)致坍塌。

          ③ 起吊和就位過程中,吊件外側(cè)應(yīng)設(shè)置溜繩加予控制。

          11、起重機組塔:

          ① 常用的起重工具和起重機械,如:滑車、葫蘆、吊鉤、卡環(huán)、繩卡、鋼絲繩、起重吊車等,使用前必須仔細檢查,如發(fā)現(xiàn)離合器、制動器出現(xiàn)異常;鋼絲繩斷絲、嚴重銹蝕、磨損;吊鉤有裂紋,襯套和銷子磨損等現(xiàn)象時,應(yīng)停止使用,進行維修或更換。

          ② 按批準的方案進行路基處理,場地應(yīng)平整,避開溝、洞或松軟土質(zhì)。汽車起重機作業(yè)前,必須將支腿支在堅實的地面上。

          ③ 嚴格按照批準的方案進行吊裝,應(yīng)按規(guī)定的吊點起吊構(gòu)件,并確保吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物重心在同一垂線上。

          ④ 起吊重物時,任何人嚴禁站在被起吊的重物上或吊臂上,并嚴禁在起吊物下站立或通過。地面作業(yè)的位置,應(yīng)位于吊裝構(gòu)件墜落半徑范圍之外。在物體稍離地面10cm時,必須再作一次詳細檢查。塔上作業(yè)人員嚴禁在同一垂直面同時作業(yè)。

          12、現(xiàn)場用電應(yīng)做到“三級配電二級保護”。電源采用三相五線制,設(shè)專用接地線。配電箱應(yīng)設(shè)防雨罩和門鎖。同時設(shè)相應(yīng)的漏電保護器。電焊機等電氣設(shè)備必須有良好的接地裝置。小型手持電動工具均使用帶漏電保護的接線盤或閘箱。

          13、為了確保作業(yè)安全,以下環(huán)境和氣候條件下不宜進行塔桅安裝:

          ⑴ 地面氣溫超過38℃或低于-10℃的作業(yè)環(huán)境;

          ⑵ 陣風(fēng)風(fēng)力達到五級(風(fēng)速 8.0m/s)以上,影響施工安全時;

          ⑶ 沙塵、云霧或能見度低時;

          ⑷ 下雨或冰雪天氣時;

          ⑸ 塔桅上有冰冰、霜雪尚未融化時;

          ⑹ 附近地區(qū)有雷雨時。 

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