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       東方航空“網(wǎng)紅”“吸睛”的事不少，但哪次也沒這次好。

       17日凌晨，“天上掉餡餅”。網(wǎng)友稱東方航空官方APP、網(wǎng)站疑似發(fā)生故障，部分機(jī)票折扣幅度達(dá)0.4折，不到400元就可以乘坐頭等艙往返無錫昆明。一時(shí)間，小伙伴兒們欣喜若狂，微信上飛帖相告，舞動(dòng)指尖快快拿票。有的看到廣州至杭州往返票只有340元，都驚呆了，趕緊下單。還有的看到超低價(jià)格，一氣買了14張頭等艙票。

       然后，就是對(duì)拿到手的餡餅真假不辨，心里十五個(gè)吊桶打水，七上八下，擔(dān)心“航空公司會(huì)不會(huì)不認(rèn)賬”？再想想過去的“網(wǎng)絡(luò)故障，交易無效”、“多吐的錢必須退回，否則……”等等，就頭皮發(fā)麻。直到17日上午，東方航空官方回應(yīng)：此次“白菜價(jià)”機(jī)票系于系統(tǒng)維護(hù)時(shí)售出，所有支付成功并已出票的機(jī)票均為有效。北京康達(dá)律師事務(wù)所律師韓驍說：航空公司內(nèi)部系統(tǒng)錯(cuò)誤不符合《合同法》中合同無效的法律規(guī)定情形，承認(rèn)機(jī)票有效是正確作法。

       愚以為，東方航空依法經(jīng)營(yíng)，承認(rèn)機(jī)票有效實(shí)屬該當(dāng)，無需贅言。要說的是其信守契約，把事情處理得如此完美巧妙。在我眼里，東方航空至少一石三鳥。一是變危機(jī)為機(jī)遇還贏得贊譽(yù)。本來，系統(tǒng)維護(hù)時(shí)出錯(cuò)，說明技術(shù)與管理有漏洞，不光彩。若再售出的票無效，勢(shì)必導(dǎo)致有違契約精神的輿情危機(jī)。而承認(rèn)“非常售‘白菜價(jià)’機(jī)票均有效”，既直接化解了危機(jī)，又把危機(jī)變成了宣示誠(chéng)信的機(jī)遇，還有效解決了頭等艙空座率較高問題，并贏得了贊譽(yù)。二是花小錢兒做了個(gè)天字號(hào)大廣告。那些動(dòng)輒數(shù)億元的“天價(jià)”、“標(biāo)王”廣告燒錢拼金無非打產(chǎn)品，而東方航空花小錢兒造轟動(dòng)廣而告之的是企業(yè)價(jià)值。三是潛在利好。

如果東方航空“白菜價(jià)”機(jī)票再成為廣告、企業(yè)文化、輿情危機(jī)處理方面的經(jīng)典案例入教材，其典范效應(yīng)則更愈久彌香。鑒于此，從管理學(xué)亡羊補(bǔ)牢、引以為戒講，對(duì)責(zé)任人員批評(píng)是必要的，但從歪打正著、實(shí)踐檢驗(yàn)及重在實(shí)效講，對(duì)有關(guān)人員，特別是將錯(cuò)就錯(cuò)、化危為機(jī)的公關(guān)人員，實(shí)該予以嘉獎(jiǎng)。

       東方航空“非常售‘白菜價(jià)’機(jī)票均有效”并一石三鳥很是新鮮，但把誠(chéng)信舉到天上，關(guān)鍵時(shí)刻毅然舍棄眼前小利而謀求遠(yuǎn)大長(zhǎng)久，是一切優(yōu)秀企業(yè)的一貫做法。清朝末年，戰(zhàn)亂中的山西日升昌在票號(hào)被洗劫、賬簿被付之一炬情況下，不拖不察，“一律兌現(xiàn)”，為逃難者及時(shí)兌付銀兩，“名譽(yù)著全球”，輝煌五百年；1977年4月22日，法國(guó)總統(tǒng)德斯坦訪問盧森堡，向第五任大公讓·帕爾瑪交付一張4936784.68法郎的支票，了結(jié)了存續(xù)180年的“玫瑰花諾言”案；另有海爾砸冰箱以及在日本“三顧茅廬”等，都是為了“誠(chéng)信”二字不打折不受損。

        人無信不立，企業(yè)、組織、民族、國(guó)家也無不如此。東方航空“非常售‘白菜價(jià)’機(jī)票均有效”告訴我們，無論做人做企業(yè)，既要贏得起，更要輸?shù)闷?。輸了、壞了就引以為戒、重新或重頭再來，而絕不可胡攪蠻纏耍賴。下棋常悔棋者，人稱“臭棋簍子”；撕毀合同協(xié)議的，人們斥責(zé)為“背信棄義”。由此看來，東方航空“非常售‘白菜價(jià)’機(jī)票均有效”實(shí)乃一面遵法守信的鏡子，以此來照照自己、企業(yè)、機(jī)構(gòu)的“不守法”、“不遵規(guī)”、“不算數(shù)”、“不認(rèn)賬”、“不兌現(xiàn)”等等，實(shí)在大有裨益。