正所謂今時(shí)不同往日，
如今提起小火車，
許多人的第一反應(yīng)是，嗚嗚嗚（污污污）。
火車司機(jī)與顏值精神污染的屬性，
使托馬斯小火車成為了朋友間互懟專用的表情包。
甚至久而久之，
在搜索引擎里搜小火車，
出來的都是托馬斯霸氣外漏的臉。
但假如你問世界上還有沒有，
比托馬斯更熟練老道、還正兒八經(jīng)的小火車，
那大概只有弗洛姆高山火車了。
2014 年，
挪威的弗洛姆高山鐵路，
被《孤獨(dú)星球》評(píng)為世界上最不可思議的火車路線，
也是近期熱門旅游話題“挪威縮影”的重要部分。
這趟路程長(zhǎng)達(dá) 20 公里，
以被深山瀑布包圍的弗洛姆小鎮(zhèn)作為起點(diǎn)，
又以海拔相距 865 米的米爾達(dá)山區(qū)作為終點(diǎn)，
途經(jīng)挪威最深最長(zhǎng)的松恩峽灣，
僅僅一個(gè)小時(shí)時(shí)間，透過列車車窗，
你就能看到挪威最壯麗秀美的景色：
澄澈的水面倒映著高山的影子，
恬靜的水流穿過幽深峽谷，
湍急的瀑布奔流直下，
零星的木屋散落在碧草之上，
大自然的造物都閑適地接收著陽光的沐浴……
這段鐵路修建于工業(yè)發(fā)展相對(duì)不成熟的 100 多年前，
整整耗費(fèi) 20 年時(shí)間成本，
是世界鐵路史上難度最高的鐵路工程之一。
鐵路開建之初，
本是為了改善坐落于松恩峽灣中村鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸，
卻陰差陽錯(cuò)地，
因其原始而迷人的自然風(fēng)光，
成為游客們心馳神往的必去景點(diǎn)。
乘坐火車期間，
中途可在多處?？空鞠萝嚕?/span>拍照留念。
而肖斯瀑布是最受游客歡迎的觀賞景點(diǎn)。
在海拔高 669 米的瀑布站，
看著奔騰的水流一瀉千里，
濺起的水汽，
還會(huì)在生生不息中，營造出一種煙霧朦朧的幻象……
總而言之，這個(gè)夏天，
搭上這趟北歐最陡峭最奇幻的弗洛姆高山火車吧！
這趟世界上最美的小火車旅行，
永遠(yuǎn)值得你魂?duì)繅?mèng)縈、流連忘返……
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