中國(guó)汽車，堪比中國(guó)足球，最爭(zhēng)氣的數(shù)中國(guó)電子。造車就算了吧！就那點(diǎn)技術(shù)，模仿幾十年了，也沒(méi)能學(xué)會(huì)。國(guó)產(chǎn)車鐵皮生銹，鋼板技術(shù)不行，雜質(zhì)太多。我見(jiàn)過(guò)很多QQ的腳踏板直接爛掉。自動(dòng)變速箱造不出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直不行，造不出中級(jí)車，不要說(shuō)高檔豪華車了。
國(guó)策造就中國(guó)成不了汽車制造強(qiáng)國(guó)。汽車在中國(guó)好比唐僧肉，誰(shuí)見(jiàn)了都想啃一口。稅收多如牛毛，世界上最高的稅，也就造就了世界上最貴的汽車，沒(méi)有之一。沒(méi)有辦法，財(cái)......
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中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)其實(shí)就毀在你這樣的人手上。
中國(guó)家電發(fā)展壯大好在是在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代之前，如果放在現(xiàn)在，家電和汽車一樣會(huì)被中國(guó)噴子的口水給淹死。
中國(guó)的家電一開(kāi)始就質(zhì)量?jī)?yōu)異堪比日本品牌？開(kāi)始也很差啊，但是便宜啊，是消費(fèi)者的理性讓國(guó)產(chǎn)家電不但能生存，還有能力繼續(xù)研發(fā)進(jìn)步，從而打破日本家電一統(tǒng)天下的格局。
汽車開(kāi)始在中國(guó)普及是2000年以后，確切說(shuō)是2005年之后的事情，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開(kāi)始普及。如果說(shuō)傳統(tǒng)商品靠電視廣告宣傳，恐怕汽車是第一個(gè)靠輿論宣傳的典型商品。
也就是說(shuō)中國(guó)從汽車一開(kāi)始普及之初，輿論就是決定車企存活最重要的推廣手段。輿論區(qū)別于傳統(tǒng)電視廣告的地方是利用網(wǎng)絡(luò)，成本低，監(jiān)管弱，魚(yú)龍混雜。因此中國(guó)人從一開(kāi)始買(mǎi)車用車就接受了大量關(guān)于汽車的謬論，甚至謠言，那些靠車企公關(guān)費(fèi)用生存的汽車網(wǎng)站更是公開(kāi)的秘密。
也就是說(shuō)中國(guó)人一開(kāi)始接觸汽車就是在非理性的環(huán)境里，受到太多的引導(dǎo)甚至誤導(dǎo)。自主的國(guó)產(chǎn)汽車從一誕生就被標(biāo)簽化，自主車一開(kāi)始當(dāng)然哪哪都不好，但是備不住輿論鋪天蓋地放大，理性追求性價(jià)比買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車長(zhǎng)期以來(lái)是被鄙視的行為，造就了相當(dāng)大的群體自主車是堅(jiān)決不考慮的。在這樣的環(huán)境下讓自主車如何去爭(zhēng)氣？根本就不給他們進(jìn)步的環(huán)境，自主品牌在中國(guó)不是被合資品牌打壓，而是被輿論忽悠的消費(fèi)者打壓的。
輿論到今天依然還是對(duì)自主品牌機(jī)器嚴(yán)苛，找不到問(wèn)題都不忘加一句可靠性或者面子問(wèn)題來(lái)惡心你，還扛著恨鐵不成鋼希望自主進(jìn)步的大旗。如果對(duì)合資進(jìn)口品牌也一視同仁，那確實(shí)是鞭策自主車，但問(wèn)題是輿論對(duì)合資的問(wèn)題相當(dāng)寬容，配置差說(shuō)是成本原因，出了問(wèn)題叫車無(wú)完車，實(shí)在洗不掉就拿牌子有面子，高級(jí)說(shuō)事。生生把很多國(guó)人培養(yǎng)成有錢(qián)的大煞筆！
到今天為止我都不知道國(guó)產(chǎn)車出過(guò)什么問(wèn)題，倒是合資車各種“門(mén)”，全都是三大件的問(wèn)題，輿論談到國(guó)產(chǎn)車就是三大件不行，配置再好沒(méi)有用；一邊又對(duì)合資車三大件問(wèn)題視而不見(jiàn)，看見(jiàn)也不往心里去，這不是大煞筆是什么？
就如層主說(shuō)的生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)老舊這都是多少年前的事情了？準(zhǔn)備繼續(xù)說(shuō)多少年？大眾那么嚴(yán)重的DSG問(wèn)題，現(xiàn)在還有人說(shuō)嗎？燒機(jī)油的問(wèn)題到現(xiàn)在也沒(méi)有徹底解決，輿論欣然接受了，罵日系薄皮棺材，大眾25%碰撞測(cè)試慘不忍睹銷量照樣第一，如此偏激非理性的汽車市場(chǎng)環(huán)境，自主車能有今天已經(jīng)是奇跡了。
這也是為什么合資車企的自主品牌“不思進(jìn)取”的根源，熱臉貼冷屁股的事情誰(shuí)愿意干？純自主品牌那是沒(méi)有辦法，硬著頭皮研發(fā)，得活下去啊，被輿論踩著也得掙扎著求生，所以當(dāng)然不可能像家電那樣趕超了。
中國(guó)的輿論和消費(fèi)者是拿著刀子捅自主品牌，然后猙獰地大言不慚說(shuō)這是為自主車好。
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