導(dǎo)讀
“我們抱歉地通知您，您乘坐的××××航班延誤?！?/span>對于旅客來說，最不愿意聽到的就是這句話了吧。
什么情況構(gòu)成航班延誤？航班延誤會不會得到賠償？2017年坐飛機必須知道哪些事情？本編為你逐一解答——
交通運輸部今年發(fā)布了《航班正常管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），自2017年1月1日起實施。這是民航局第一部航班正常管理方面的規(guī)章。
記者從民航局獲悉，該規(guī)定是中國民航保障航班運行正常、保護消費者合法權(quán)益的重要依據(jù)，也是中國民航業(yè)提高運行品質(zhì)的具體舉措。
交通部官網(wǎng)截圖
那么，明年坐飛機，有哪些事兒你必須知道？
以后航班延誤，旅客食宿費用或需自理
多年來，因各種延誤原因，航班正常率飽受詬病。有數(shù)據(jù)表明，中國旅客每坐三次飛機就會遭遇到一次延誤。
另外，據(jù)民航局今年發(fā)布的《2015年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，全國客運航空公司去年共執(zhí)行航班337.3萬班次，平均航班正常率為68.33%，航班平均延誤時間為21分鐘。那么，航班延誤，產(chǎn)生的食宿費用誰負責(zé)？
天氣等原因?qū)е卵诱`
旅客食宿費用自理
《規(guī)定》指出，從2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費用由旅客自理。
自身原因?qū)е卵诱`
旅客食宿由航空公司負責(zé)
《規(guī)定》指出，航空公司自身原因，包括機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
什么情況下算作航班延誤？
超過15分鐘就算延誤
“航班延誤”，是指航班實際到港輪擋時間，晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”，是指航班實際出港撤輪擋時間，晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。
《規(guī)定》不僅明確了超過“15分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機在機場滑行也算時間。
將乘客弄進機艙“干等”
算“機上延誤”
航班飛機關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過機場規(guī)定的地面滑行時間，就算是“機上延誤”。
購票時應(yīng)告知旅客出港延誤
及取消后是否補償
航空公司應(yīng)當(dāng)明確航班出港延誤及取消后，是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應(yīng)當(dāng)明確補償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
30分鐘內(nèi)必須通報
延誤和取消情況
發(fā)生延誤后，航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或者取消信息。發(fā)生機上延誤時，要每30分鐘向機上旅客通報動態(tài)信息，機上延誤超過2小時（含）的，應(yīng)當(dāng)為機上旅客提供飲用水和食品。超過3小時的，要在安全允許的情況下，安排旅客下飛機等待。
如何獲知航班延誤具體原因？
以往，無論是天氣狀況、空中交通管制，還是機場和航空公司方面的原因，面對航班延誤或取消，旅客聽到的往往是航空公司或者機場單方面給出的理由，至于是不是和實際情況相符合，旅客通常也無從知曉。
而《規(guī)定》實施后，由不同原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，承擔(dān)責(zé)任的主體將大不相同，這讓航班延誤或取消的原因成為旅客能否得到賠償?shù)年P(guān)鍵因素。那么，作為旅客，我們該如何獲知自己乘坐的航班延誤的具體原因呢？
不要著急，這一點民航局顯然也考慮到了：
民航局近日制定并印發(fā)的《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》明確，從明年1月1日起，旅客可以向民航局提出申請，確認(rèn)航班延誤、取消的原因。
這意味著，對于航班延誤或取消的原因，旅客將有據(jù)可查，而不再是只聽取航空公司或機場的一面之詞。
如何申請？
旅客可通過中國民用航空局消費者事務(wù)中心網(wǎng)站向民航局申請確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。
確認(rèn)網(wǎng)址：www.caacca.org.cn
咨詢電話：010-64287798
注意：咨詢電話人工接聽時間為工作日上午8：00點至12：00，下1：30至16：30。
旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請需滿足以下條件：
(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出，授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明；
(二)提供旅客定座或乘機憑證(包括電子憑證)；
(三)有準(zhǔn)確的航班號、航班日期、始發(fā)地和目的地；
(四)申請確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國內(nèi)承運人航班，以及港澳臺地區(qū)承運人、外國承運人航班始發(fā)點或者經(jīng)停點在中國境內(nèi)(不含港澳臺)機場的航班；
(五)提供有效聯(lián)系方式；
(六)自客票載明乘機日期之日起一年之內(nèi)提出。
民航局表示，旅客應(yīng)當(dāng)在中國民用航空局消費者事務(wù)中心網(wǎng)站www.caacca.org.cn在線自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請單》。民航局消費者事務(wù)中心應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起3個工作日內(nèi)進行審核并處理。
申請滿足規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)民航局運行監(jiān)控中心處理，并告知旅客。申請不滿足規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)在《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請單》上注明理由，并告知旅客不予受理的原因。
涉及經(jīng)濟賠償怎么辦？
航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟補償問題，不少旅客并不清楚補償?shù)念~度。對此，《規(guī)定》明確指出：
航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案， 方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進行補償、 補償?shù)姆秶l件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。
航班延誤時，承運人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟補償方案。
航空公司應(yīng)制定并對社會公布機坪長時間延誤應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括機坪延誤時的信息告知、餐飲服務(wù)提供時間、下機的條件及限制。
航空公司、機場管理機構(gòu)、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi)，向旅客作出具有實質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù)。投訴記錄至少保留2年。
攜帶貴重物品及殘疾旅客
不用在公開場所安檢
乘坐飛機前的安檢環(huán)節(jié)可能曾給很多旅客帶來過困擾，尤其是在旅客身體有殘疾或者攜帶貴重物品的情況下。因為通常情況下，安檢場所是公開場所，這就意味著旅客的個人隱私可能無法得道妥善的保護。
而《規(guī)定》指出，2017年1月1日起，如有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患殘疾等情況，旅客本人可要求在非公開場所進行安檢。此時，將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對旅客進行安檢。
民航局日前公布《民航旅客禁止隨身攜帶和托運物品目錄》和《民航旅客限制隨身攜帶或托運物品目錄》，自2017年1月1日起開始實施。
公告表示，《民航旅客限制隨身攜帶或托運物品目錄》中禁止隨身攜帶但可以托運的物品，旅客可將其作為行李托運、自行處置或者暫存處理；屬于經(jīng)公共航空運輸企業(yè)批準(zhǔn)后才能作為隨身行李物品或者托運行李運輸?shù)奶厥馕锲罚埠娇者\輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向旅客通告特殊物品目錄及批準(zhǔn)程序，并與民用航空安全檢查機構(gòu)明確特殊物品批準(zhǔn)和信息傳遞程序。
對隨身攜帶或者托運屬于國家法律法規(guī)規(guī)定的危險品、違禁品和管制物品的旅客，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對在隨身攜帶或者托運物品中故意隱匿除國家法律法規(guī)規(guī)定以外屬于民航禁止、限制運輸物品的旅客，構(gòu)成擾亂秩序行為的，由公安機關(guān)依法處理。
民航局表示，已有規(guī)定與本公告不一致的，按照本公告執(zhí)行。
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來源：央廣網(wǎng)綜合
記者：劉會民
本期編輯：馬媛
