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          地平線成全球“最值錢”AI芯片獨角獸,30億美元估值超寒武紀

          【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】

          全球估值最高的人工智能(AI)芯片獨角獸誕生,摘取這一頭銜的仍是一家中國公司。

          2月27日,AI芯片初創(chuàng)企業(yè)地平線(Horizon Robotics)對觀察者網(wǎng)透露,其獲得6億美元(約合40億人民幣)左右的B輪融資,估值達30億美元(約合200億人民幣)。

          去年6月,另一家中企寒武紀(Cambricon Technologies)完成數(shù)億美元B輪融資,投后整體估值為25億美元(約合167億人民幣),彼時成為全球AI芯片創(chuàng)業(yè)公司的“領(lǐng)頭羊”。

          如此看來,地平線已超越寒武紀,成為AI芯片領(lǐng)域“最值錢”的獨角獸企業(yè)。

          需要提及的是,本輪融資的領(lǐng)投方中,世界第三大半導體供應(yīng)商韓國SK海力士(SK Hynix)赫然在列,而該領(lǐng)域的“老大”英特爾(Intel)早在2017年就領(lǐng)投地平線的A+輪融資。這意味著,全球前三的半導體巨頭中,有兩家已成為地平線的重要股東。

          地平線的“征程1.0處理器” 圖自地平線網(wǎng)站

          地平線方面對觀察者網(wǎng)表示,B輪融資由SK中國、SK海力士以及數(shù)家中國一線汽車集團(與旗下基金)聯(lián)合領(lǐng)投。

          參與的其他機構(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴包括:中國泛海控股集團旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松資本等。同時,本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、云暉資本和線性資本等現(xiàn)有股東加持。

          這也是繼2017年下半年獲得由英特爾領(lǐng)投的超過1億美元的A+輪融資之后,成立僅三年多的地平線再次獲得重量級投資。

          該公司還稱,本次國內(nèi)數(shù)家一線汽車集團給予地平線的上億美元投資,也成為中國車企目前在AI領(lǐng)域最大規(guī)模的投資。

          地平線創(chuàng)始人、CEO余凱當天表示,“本次融資引入的重要戰(zhàn)略伙伴和資源將進一步加速地平線的研發(fā)和商業(yè)化步伐,打造On the Horizon的生態(tài)型商業(yè)模式,做OEM,Tier1供應(yīng)商,集成商和行業(yè)解決方案商背后的賦能者,積極參與自動駕駛、智慧城市、智慧零售、智能機器人等重要領(lǐng)域的偉大進程?!?/p>

          “地平線在全球范圍內(nèi)有著卓越的技術(shù)產(chǎn)品實力與頂尖的人才陣容。尤其是在AI處理器以及自動駕駛領(lǐng)域的杰出產(chǎn)品與方案令人印象深刻?!?SK中國總裁吳作義指出,“相信此輪資本層面的戰(zhàn)略合作能激發(fā)更多創(chuàng)新,推動雙方的產(chǎn)業(yè)格局的互補與優(yōu)化,為全球自動駕駛與通信產(chǎn)業(yè)帶來新驚喜。”

          余凱曾供職于百度,領(lǐng)導該公司深度學習研究院(IDL),并在2013年發(fā)起了百度自動駕駛項目,是中國業(yè)界第一個自動駕駛項目。2015年5月,他從百度離職,同年7月,地平線正式成立。


          在獲得最新一輪融資前,地平線也曬出了一份“成績單”。

          2017年,地平線大規(guī)模流片(試生產(chǎn))并發(fā)布了中國首款邊緣AI處理器——專注于智能駕駛的地平線“征程”系列處理器與專注于AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))邊緣計算的地平線“旭日”系列處理器。

          2018年,該公司依托其獨特的軟硬結(jié)合AI處理器技術(shù),相繼發(fā)布了Matrix自動駕駛計算平臺與和地平線XForce邊緣AI計算平臺。

          目前,Matrix自動駕駛計算平臺已向世界頂級L4自動駕駛廠商大規(guī)模供貨,成功開創(chuàng)了中國自動駕駛芯片類產(chǎn)品商業(yè)化落地及開拓全球市場之先河。2018年底,該公司推出依托Matrix計算平臺的Navnet眾包高精地圖采集與定位方案等軟硬一體解決方案,并已開始逐步落地。

          在智能駕駛領(lǐng)域,地平線的合作伙伴包括奧迪、博世、長安、比亞迪、上汽、廣汽等。

          另據(jù)路透社報道,地平線和奧迪合作開發(fā)的軟硬件,幫助后者獲得了在中國無錫公路上測試自動駕駛的執(zhí)照。

          地平線智能駕駛演示視頻截圖

          觀察者網(wǎng)同時注意到,盡管地平線已經(jīng)獲得眾多資本的青睞,但在AI芯片領(lǐng)域,中企尚待追趕行業(yè)巨頭。

          市場研究機構(gòu)Compass Intelligence對全球100多家芯片公司進行了評估,最終的AI芯片公司排名有24家企業(yè)入圍,前3強為英偉達(Nvidia)、英特爾和IBM。華為是排名最高的中國公司,位列第12名。

          地平線也躋身這份榜單,排名第24名,上文提到的寒武紀則領(lǐng)先其1位。

          其他入圍的中國企業(yè)還包括聯(lián)發(fā)科(MediaTek)、Imagination、瑞芯微(Rockchip)、芯原(Verisilcon),分列第14、15、20、21名。

          圖自Compass Intelligence

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