雷克薩斯RX和寶馬X5都是中大型SUV車型，兩者相比較各自都有什么優(yōu)點呢？今天我們就來聊聊這個話題。
關(guān)于RX的舒適性比X5的舒適性更好，這點是認同的。事實上，自雷克薩斯品牌誕生之日起，旗下車型的風格都是以舒適性為準，包括RX在內(nèi)的SUV車型，即便是高端SUV LX車型，在兼顧越野性能的同時，絲毫沒有放棄對舒適性的追求。RX車型在底盤調(diào)教方面，傾向于偏柔軟的風格，綿軟的懸架支撐力度，以及座椅材質(zhì)的包裹性，都能讓車內(nèi)乘客有不錯的乘坐體驗。相較于X5行駛質(zhì)感為上的底盤表現(xiàn)，RX的車輛舒適性顯然更加出色。
寶馬歷來注重車輛操控性能的體現(xiàn)，無論是在中低端車型還是高端旗艦，這點始終沒有變過?；蛟S有人會覺得對于這樣一輛中大型SUV來說，操控已經(jīng)不是十分必要。我卻想說，表現(xiàn)出眾的駕駛性能才是一臺車應(yīng)該有的品質(zhì)。X5的底盤調(diào)價風格比較“硬派”，提供了足夠支撐力度和行駛韌勁，能夠有效過濾掉不要的顛簸感，爆發(fā)力極強的油門動力輸出和轉(zhuǎn)向輕盈的方向盤，都能讓駕駛者充滿駕馭信心和激情。同時，還兼顧到了一定的乘坐質(zhì)感。
雖然定義的都是中大型SUV，但是價格上差距非常大。X5車型目前只有3.0T車型，車型售價75.99萬起，而RX300起步價只需要39萬，X5比RX300整整高了將近一倍的價錢。不過，我們要看到兩個問題。首先是目前X5車型的產(chǎn)品線還不完善，其2.0T車型如果上市，到時候價格肯定會進一步下調(diào)。其次，RX300的車型定位更加偏門，它是一款高于X3卻低于X5的車型，既可以和X3一較高下又可以和X5爭鋒一番，有點跨界競爭的意思，這點在雷克薩斯車型上很常見，就像ES會比較A6和5系，是一個道理。
綜上所述，如果車輛偏向家用，不在于駕駛品質(zhì)，RX肯定會比較合適了。如果更在乎操控風格和品牌，X5才是上上之選。當然了，這也要看口袋里錢包的意思，錢多買X5自然沒啥疑問，錢少也只能選RX300了。
