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中國(guó)的飛速發(fā)展在世界范圍內(nèi)有目共睹，然而滕飛式的發(fā)展也并沒有讓街上的豪車如迪拜一樣遍地皆是，其實(shí)大家心里都知道中國(guó)買車貴很大一部分原因來自各種各樣的稅費(fèi)，如果在中國(guó)購(gòu)買一輛排量為1.6升的家用轎車，汽車在出廠之前，汽車廠家已經(jīng)代為繳納了5%的汽車消費(fèi)稅和17%的增值稅，當(dāng)然這部分稅款會(huì)體現(xiàn)在車輛總價(jià)中。當(dāng)然，在消費(fèi)者最終購(gòu)買時(shí)，還需要支付相當(dāng)于總價(jià)10%的汽車購(gòu)置稅。即，在購(gòu)置環(huán)節(jié)中，中國(guó)車主需要支付至少32%的各類稅款，如果是進(jìn)口車輛則還需要增加25%的關(guān)稅，這還沒有計(jì)算林林總總的驗(yàn)車費(fèi)、車牌費(fèi)、車船稅等。

那么你知道美國(guó)汽車的售價(jià)到底低到什么水平嗎，今天為你一一揭秘，看完之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，真正的土豪就是你自己??！奧迪R8國(guó)內(nèi)新車指導(dǎo)價(jià)：182.3-253.8萬元

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看完這些你是否和小編我一樣心碎一地呢，需要注意的是，美國(guó)因各州消費(fèi)稅不同，因此其車身價(jià)是不包含消費(fèi)稅的而我們是含稅的，如果在美國(guó)購(gòu)買一輛排量為2.5升的家用轎車，主要需要繳納的是銷售稅，美國(guó)各州稅率高低不等，有8%左右的，也有2%上下的，甚至有些州為了促銷不課汽車銷售稅。接下來是車船稅，該稅并非以車總價(jià)征收，而是以新車車價(jià)的60%計(jì)算，今后逐年遞減，第二年按43.75%計(jì)稅，第三年按27.5%計(jì)稅。在計(jì)算出需征車船稅的總價(jià)后，每100美元征2.8美元的稅。此外還需要繳納注冊(cè)費(fèi)用，有的地區(qū)是幾百美元，而有的州甚至只要十幾美元。因此，即便按收稅最高的州計(jì)算，美國(guó)購(gòu)車需交的稅款也不過占車輛總價(jià)的不到10%。

中國(guó)在加入WTO后，整車進(jìn)口關(guān)稅是25%，再加5%的汽車消費(fèi)稅（這里要看排量）和17%的增值稅+10%購(gòu)置稅（是車價(jià)扣除增值稅17%的10%），一般來講車已經(jīng)上浮了57%的價(jià)格（稅前）。如果是大排量汽車，消費(fèi)稅另算稅率如下：排氣量在1.0升以下(含1.0升) 1%排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升) 3%排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升) 5%排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升) 9%排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升) 12%排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升) 25%排氣量在4.0升以上 40% 對(duì)的，你沒看錯(cuò)，4.0以上排量的車，如果到岸價(jià)是100萬，那么把稅一交，這部車的成本價(jià)已經(jīng)要245萬了。所以為什么國(guó)內(nèi)法拉利這種超跑這么貴，而國(guó)外只要30萬刀的原因。

近期網(wǎng)絡(luò)上又有謠言稱10月31日，1.6升及以下排量車輛購(gòu)置稅將不再減半。網(wǎng)絡(luò)上一時(shí)間謠言四起漫天飛舞，說延續(xù)的也有說暫停的也有，難道連買個(gè)國(guó)產(chǎn)代步小破車都不能少交一些稅了嘛？還讓我讓我們小老百姓過過小康生活。也許第一個(gè)『稅』你老婆的人不是她初戀，是我們都愛他敬畏他的中國(guó)。