一、我國重要的鐵路干線(不足之處，大家留言補充）
（一）五縱
1.京滬線
跨越的省市區(qū)：京、津、冀、魯、蘇、皖、滬。
經(jīng)過的城市：北京、天津、德州、濟南、徐州、蚌埠、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海。
經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原、江淮平原、長江三角洲。重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海地區(qū)的交通大動脈。
與長江交匯的城市：南京。
2.京九線
跨越的省市區(qū)：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港。
經(jīng)過的城市：北京、霸州、衡水、菏澤、商丘、阜陽、麻城、九江、南昌、贛州、深圳、九龍。
經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原、江淮平原、鄱陽湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。
重要意義：緩解京廣線、京滬線的運輸壓力，加速革命老區(qū)脫貧致富，維持港澳地區(qū)的穩(wěn)定與發(fā)展。
與長江交匯的城市：九江。
3。京廣線
跨越的省市區(qū)：京、冀、豫、鄂、湘、粵。
經(jīng)過的城市：北京、石家莊、邯鄲、新鄉(xiāng)、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽、韶關(guān)、廣州。
經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南陵、珠江三角洲。
重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網(wǎng)的中軸線，運量最大的南北大動脈。
與長江交匯的城市：武漢。
4.焦柳線
跨越的省市區(qū)：豫、鄂、湘、桂。
經(jīng)過的城市：焦作、洛陽、襄樊、枝城、懷化、柳州。
經(jīng)過的地形區(qū)：豫西山地、江漢平原、湘西山地、兩廣丘陵。
重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分擔(dān)京廣線運量。
與長江交匯的城市：枝城。
5.寶成-成昆線
跨越的省市區(qū)：陜、甘、川、滇。
經(jīng)過的城市：寶雞、成都、攀枝花、昆明。
經(jīng)過的地形區(qū)：秦巴山地、成都平原、云貴高原。
重要意義：促進西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，加強民族團結(jié)。
與長江交匯的城市：攀枝花。
（二）三橫
1.京包-包蘭線
跨越的省市區(qū)：京、冀、晉、內(nèi)蒙古、寧、甘。
經(jīng)過的城市：北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、中衛(wèi)、蘭州。
經(jīng)過的地形區(qū)：冀北山地、內(nèi)蒙古高原、河套平原、寧夏平原。
重要意義：促進華北與西北聯(lián)系，分擔(dān)隴海線運量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防。
2.隴海-蘭新線
跨越的省市區(qū)：蘇、皖、豫、陜、甘、新。
經(jīng)過的城市：連云港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口。
經(jīng)過的地形區(qū)：黃淮平原、黃土高原、河西走廊、吐魯番盆地、準(zhǔn)噶爾盆地。
重要意義：溝通東部和西北，促進西北發(fā)展，鞏固邊防，橫貫亞歐大陸的第二條大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。
3.滬昆線（滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線）
跨越的省市區(qū)：滬、浙、贛、湘、黔、滇。
經(jīng)過的城市：上海、杭州、鷹潭、萍鄉(xiāng)、株洲、懷化、貴陽、六盤水、昆明。
經(jīng)過的地形區(qū)：長江三角洲、江南丘陵、云貴高原。
重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華東、東南、西南、中南的聯(lián)系；與長江航線相輔相成。
北京：位于京哈、京滬、京九、京廣、京包等鐵路匯合處。
鄭州：隴海鐵路與京廣鐵路的交匯處。
徐州：京滬鐵路與隴海鐵路的交匯處。
商丘：京九鐵路與隴海鐵路的交匯處。
蘭州：隴海線、包蘭線、蘭新線的交匯處。
懷化：焦柳線與湘黔線的交匯處。
三、與沿海港口相聯(lián)系的鐵路線
1。鐵路線-沈大線，焦日線，鷹廈線，大秦-京哈線，隴海線，龍汕線，京哈線，新長線的支線，廣深-京九線，神黃線，京滬線，京廣-廣三線，藍煙線，蕭甬線
，黎湛線，膠濟線，來福線，南防線
2。海港-大連，日照，廈門，秦皇島，連云港，汕頭，天津，南通，深圳，黃驊港，上海，廣州，煙臺，寧波，湛江，青島，福州，防城港
四、通往邊境口岸的鐵路線
1。鐵路線-沈丹線，集四線，長圖線，濱綏線，濱洲線，集二線，北疆線，南疆線，昆河線，湘桂線，
2。邊境口岸-丹東，集安，圖門，綏芬河，滿洲里，二連浩特，阿拉山口，喀什，河口，憑祥，
3。相鄰國家-朝鮮，朝鮮，朝鮮，俄羅斯，俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，塔吉克斯坦，越南，越南
五、我國主要鐵路干線的記憶方法
（一）從“中國鐵路干線分布”圖上；找出南北鐵路干線和東西鐵路干線的起止點，以及重要樞紐。查圖時，可按照以下方法，步驟：
1。查找南北鐵路干線；
A，先找北京的位置，然后查找從北京向北，向南有幾條鐵路干線。從北京向南有三條干線，東邊的一條是由北京、天津直達上海的京滬線；西邊一條是北京向南直達廣州的京廣線，介于京滬線和京廣線之間的是京九線。
B，焦柳線由河南焦作直達廣西柳州，向北達大同，與京廣線平行。
C，寶成-成昆線，由寶雞向南至成都，再向南至昆明。
2。查找東西鐵路干線
A，我國北方的一條東西鐵路干線是由北京向西，經(jīng)大同、包頭，轉(zhuǎn)向南至蘭州，為京包-包蘭線。
B，我國中部一條東西鐵路干線是由連云港向西經(jīng)徐州、鄭州、寶雞至蘭州，再向西達烏魯木齊，為隴海-蘭新線。
C，我國南部的一條東西鐵路干線是由滬杭（上海-杭州）、浙贛（杭州-株洲）、湘黔（株洲-貴陽）、貴昆（貴陽-昆明）四條鐵路組成。
（二）運用“交通樞紐放射法”即“中心放射法”畫鐵路分布圖
1。以城市（成都、重慶、昆明、貴陽）為基本點連線，即成渝線、成昆線、貴昆線、川黔線。
2。以每個城市向外放射即形成寶成線、襄渝線、黔桂線、湘黔線。昆河線。
3。向外延伸的鐵路與全國鐵路聯(lián)網(wǎng)：寶成-隴海線，襄渝-漢丹線，川黔-黔桂線，貴昆-湘黔線，成昆-南昆線。
（三）以“線”串“點”、串“面”、串“線”法
1。以“線”串“點”，如南北干線“京哈—京廣”沿線：既是沿海航線，又是遠洋航線的港口有天津、廣州；沿線上商業(yè)中心有沈陽、天津、北京、武漢、廣州等；旅游景點有蘇州園林等。東西干線“隴?！m新”沿線：沿途所經(jīng)港口是連云港；商業(yè)中心有西安等；旅游景點有秦陵兵馬俑等。長江航線沿線：港口城市有重慶、武漢、南京、上海等；商業(yè)中心有重慶、武漢、上海等；旅游景點有長江三峽等。
2。以“線”串“面”，主要有鐵路干線或內(nèi)河航線所經(jīng)過的省區(qū)、商品性農(nóng)業(yè)基地和工業(yè)基地。如京杭運河沿途所經(jīng)省及直轄市包括北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江等。
3。以“線”串“線”，即鐵路干線穿過哪些水運航線或水系，或者是水運航線本身貫穿哪些水系，也可以是東西鐵路干線穿過的南北干線有哪些，如焦柳干線穿過黃河水系和長江水系；京滬線穿過海河水系、黃河水系、淮河水系和長江水系；京杭運河穿過海河水系、黃河水系、淮河水系和長江水系及錢塘江水系；京廣線穿過京包線、隴海線、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線。
（四）將我國主要鐵路干線分布、內(nèi)河航線和主要港口分布、主要海港和沿海航線分布、商業(yè)中心分布等繪成圖，或?qū)⑷珖F路干線或內(nèi)河航線所經(jīng)過的省、商業(yè)中心、港口城市和旅游景點總結(jié)繪制成表格進行記憶。
（內(nèi)容轉(zhuǎn)自yangguang3267的博客，如涉及版權(quán)問題，請聯(lián)系公眾號予以處理）
