“大眾神車”高爾夫從1974年推出第一款車，到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了40多年的時(shí)間。經(jīng)歷了七次換代，曾經(jīng)四奪“歐洲最佳轎車”，也被很多人稱為“世界第一兩廂車”。
談到選購緊湊型轎車的時(shí)候，高爾夫絕對(duì)是一個(gè)不能錯(cuò)過的參考車型。
大眾車型一直被有些人吐槽外觀像套娃，其實(shí)綜合來看比較符合大眾審美標(biāo)準(zhǔn)。中庸、大氣。而“7.5“代高爾夫作為7代中期改觀車型。外觀延續(xù)了大眾家族的設(shè)計(jì)語言，前臉進(jìn)氣格柵和大燈做了一個(gè)巧妙的鏈接，看起來干練簡潔，帶有些許時(shí)尚感覺。有比較高的辨識(shí)度，另外這代車型全系配有LED大燈，略顯良心！
側(cè)面腰線簡單干脆，透露著大眾的精良做工。值得一提的是C柱的拐角車型，可是延續(xù)了很多年的一個(gè)標(biāo)志拐角，經(jīng)典之作。
這代高爾夫尾部LED燈帶，雙邊雙出排氣裝飾。整體看上去精致飽滿，略帶一絲性感。
長寬高分別達(dá)到了4262mm/1799mm/1452mm，軸距2631mm。配上17英寸的輪轂略微帶著改裝車的味道，略顯動(dòng)感。
中控臺(tái)這次采用以駕駛員為核心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，功能布局多為人性化考慮，黑色調(diào)為主，仿碳釬維的裝飾條，更多體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。8英寸液晶顯示屏支持常規(guī)多媒體和藍(lán)牙功能，選裝9英寸。如果要挑出不足的話就是副駕駛座椅調(diào)節(jié)是傳統(tǒng)的旋鈕調(diào)節(jié)，需要用力才能轉(zhuǎn)動(dòng)，平常擰瓶蓋還費(fèi)勁的姑娘用起來可能吃點(diǎn)力。需要攜帶男朋友一起使用調(diào)節(jié)。
1.4T旗艦版最大功率110KW,峰值扭矩250Nm,對(duì)于高爾夫1.35噸的車重來說算是比較伶俐夠用的。傳動(dòng)方面搭載了經(jīng)過多年不斷改進(jìn)的7擋DSG,換擋、速度都沒問題，平順性方面差點(diǎn)意思。
1.4T旗艦版前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架，非承載式車身，操控性和舒適性方面在同級(jí)別車?yán)飪?yōu)勢明顯。
作為一款被市場反復(fù)驗(yàn)證過的神車，車身性能和操控，包括后期保養(yǎng)。在同級(jí)別車?yán)锟隙ㄊ怯幸欢▋?yōu)勢的，從汽車保值率上也能看出一二。所以如果你選擇緊湊型轎車，高爾夫是你的選擇嗎？
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