很有網(wǎng)友好奇，為什么在中國(guó)的汽車，甚至是中國(guó)品牌的汽車，中控臺(tái)的按鈕很多都是使用英文表示，明明很多車主都不懂英文，為什么不能改成中文呢？這是不是中國(guó)人在崇洋媚外呢？
其實(shí)這當(dāng)中還真有不少科學(xué)的道理，今天就特意和大家聊聊為什么還多汽車按鍵都是英文標(biāo)識(shí)。
一、約定俗成的表達(dá)方式
在汽車電子化程度還不算高的時(shí)候，汽車上的按鈕多用于控制車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)、空調(diào)或者燈光配置，而這些功能其實(shí)是從家用電器“移植”過來。為此，按鍵的標(biāo)識(shí)自然也沿用與家用電器一致的文字或者符號(hào)。這些約定俗成的文字或者符號(hào)在全世界通用，使用者不需要經(jīng)過任何的培訓(xùn)就能知道它的意義所在。汽車制造廠把汽車生產(chǎn)出來，再銷往世界各地，按鈕的標(biāo)識(shí)自然也沿用著這些約定俗成的圖形或者英文來表示其功能。
在80、90年代，收音機(jī)、電視機(jī)、CD播放機(jī)、空調(diào)等電器逐漸普及，無論是遙控器還是機(jī)身按鈕都使用統(tǒng)一的符號(hào)或英文。然而在那個(gè)時(shí)期，無論是老人還是小孩，對(duì)家用電器的使用沒有任何障礙。其實(shí)，摩托車上的按鈕沒有任何文字標(biāo)識(shí)，但是騎起來用起來也沒有任何問題。所以說，汽車的按鍵用中文還是英文表示，其實(shí)用慣以后區(qū)別都不大。
二、漢字作為鍵上的標(biāo)識(shí)不夠明顯
隨著汽車功能的增加，按鍵數(shù)量也在增加。而在汽車制造領(lǐng)域里，按鍵及其字體大小有一定的辨識(shí)度要求。假如按鍵體積較小，那印在按鍵上的字體就更小，漢字的筆畫多，辨識(shí)度不如英文字母，在面積小的按鍵上使用漢字，識(shí)別度就更低了。
一些英文字母的簡(jiǎn)寫所包含的含義很豐富，比如ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、NAVI（集定位、導(dǎo)航、地圖于一體），很難用兩三個(gè)字就簡(jiǎn)單表達(dá)，使用英文自然會(huì)比中文更利于識(shí)別，即使簡(jiǎn)化為防抱死、車身穩(wěn)定，形體上還是比相同數(shù)量的字母繁雜，當(dāng)字體足夠小的時(shí)候，會(huì)有辨認(rèn)困難。
如果超過3個(gè)字母或縮寫容易造成混亂的，還會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)宜讀的符號(hào)（圖形符號(hào)）來保證識(shí)別度，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了按鍵符號(hào)的使用，符號(hào)的大小形狀在標(biāo)準(zhǔn)里是有詳細(xì)規(guī)定。按鍵功能其實(shí)首選是使用標(biāo)準(zhǔn)化的抽象圖標(biāo)，只有通過圖標(biāo)沒法完全表達(dá)意思的時(shí)候才加入適當(dāng)?shù)淖址嵝?，字符提醒的目的也是更快的識(shí)別。
簡(jiǎn)化的英文縮寫已經(jīng)超脫了其字母本身的含義而成為一個(gè)符號(hào)，比如ESP，人們看到這三個(gè)字母的時(shí)候不會(huì)把它還原為Electronic Stability Program再加以理解，而是直接把這三個(gè)字母組成的圖形跟某個(gè)功能進(jìn)行關(guān)聯(lián)，漢字因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜筆畫較多，就會(huì)降低辨識(shí)性。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的部分符號(hào)是按國(guó)際慣例執(zhí)行的，也就有了部分英文符號(hào)的使用。
三、經(jīng)濟(jì)全球化下零部件統(tǒng)一采購
現(xiàn)代的汽車工業(yè)的全球化合作已經(jīng)非常緊密，為了提高生產(chǎn)效率、節(jié)省成本，銷往世界各地的車整體設(shè)計(jì)都是基本一致的，大到結(jié)構(gòu)小到每一個(gè)按鍵，都不會(huì)做出太大的調(diào)整。
而產(chǎn)業(yè)的全球化，意味著一輛整車的很多零部件都是車企采購而來的，既然是大宗采購那么就意味著一致性，不會(huì)因?yàn)橐恍┓潜匾蛩囟鞒稣{(diào)整。畢竟英語是世界通用的語言，按鍵上的英文之母也沒有要改的必要性。
四、字體版權(quán)原因
另外，印在汽車面板上的文字其實(shí)具有版權(quán)，因?yàn)槠囀巧唐?，按鍵的字體被用于商業(yè)用途，企業(yè)使用這些文字需要向字體開發(fā)商支付一定費(fèi)用。鑒于這種情況，一些汽車制造商會(huì)選擇獨(dú)立開發(fā)字體，再用于汽車上，當(dāng)然也首選開發(fā)英文字體，畢竟字母只有26個(gè)，開發(fā)成本遠(yuǎn)小于中文字體。
那為什么有些汽車又用英文標(biāo)識(shí)？
當(dāng)然，在國(guó)內(nèi)也不乏在按鍵上使用中文的汽車，比如比亞迪和謳歌。但即便如此，帶有中文的按鍵比例也并不大，比如A/C、AUX、USB等等依舊沒有漢化。甚至在比亞迪車型的面板上還出現(xiàn)上還出現(xiàn)有符號(hào)、英文按鍵、中文按鍵、符號(hào)加英文和符號(hào)加中文等五花百門的標(biāo)識(shí)，這樣一來造成標(biāo)識(shí)的不統(tǒng)一反而會(huì)造成識(shí)別困難，效果并不理想。
中文標(biāo)識(shí)的使用一定是好事嗎？磚叔并不確定，但沿用約定俗成的符號(hào)+英文也不見得是壞事，這就好比日本車不會(huì)寫在按鈕上寫日文、德國(guó)車也不會(huì)在按鈕上寫的德文一樣，只要你認(rèn)識(shí)這個(gè)圖形或英文的含義，無論開哪國(guó)的汽車都不會(huì)有不適應(yīng)。如果你確實(shí)不懂這個(gè)按鈕的含義，看一下說明書吧，絕對(duì)錯(cuò)不了。
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