OEE - Overall Equipment Efficiency
設備綜合效率
我們在做成本核算、在和供應商進行價格談判時都不可避免這一話題，所以大家一定要弄清楚其中的邏輯關系。
OEE三要素：性能稼動率，良品率和時間稼動率，其計算的邏輯很簡單，就是三者相乘。
成本核算時是分開考慮這些要素的，會體現(xiàn)在不同的成本細項中。
性能稼動率的體現(xiàn)就是生產(chǎn)節(jié)拍，即上個產(chǎn)品投放到下個產(chǎn)品投放所花的時間。節(jié)拍的取值一般都是經(jīng)驗數(shù)據(jù)，最為直接有效的辦法就是去供應商現(xiàn)場掐表，對某類產(chǎn)品或工藝做大數(shù)據(jù)收集和分析；當然也有些工藝的節(jié)拍是要結(jié)合公式來計算的，比如機加工、氣體保護焊…。
良品率的體現(xiàn)就是合格率或者報廢率，涉及到生產(chǎn)成本（包含生產(chǎn)線換模成本）和原材料毛用量的計算。如果是多工序的情況還要考慮到累計合格率/報廢率的問題。目前只能依賴于現(xiàn)場的數(shù)據(jù)收集和行業(yè)的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，而且每個供應商質(zhì)量管控的能力也有差別，所以這也是雙方在談判中爭論的焦點，得看誰的心理更強大。
時間稼動率的體現(xiàn)就是設備的小時費率（設備投資相關的折舊得按多少小時計算）。個人認為在汽車行業(yè)85%是比較合理的數(shù)值。時間稼動率相對比較復雜，以下是進一步的闡述：
時間稼動率 =（負荷時間 – 停機時間）/ 負荷時間
1. 負荷時間 = 實際作業(yè)時間 – 計劃停止時間
1.1 實際作業(yè)時間是從事生產(chǎn)活動的時間（上下班時間）。
1.2 計劃停止時間一般包含早晚例會；休息時間；始業(yè)點檢；安全點檢；試作；計劃停機時間…
2. 停機時間一般包含工裝模具的更換、調(diào)整；設備故障停機；上下流的等待；工件不良；操作失誤；作業(yè)緩滯…
常見的供應商報價邏輯：
1. 將時間稼動率和良品率考慮在生產(chǎn)節(jié)拍上，按照每小時能生產(chǎn)的合格品數(shù)量來報價。我們在供應商現(xiàn)場看板上得到的單班產(chǎn)能也是同樣的道理。
2. 重復計算時間稼動率，既算在生產(chǎn)節(jié)拍上也算在設備小時費率上。
