1、把能放下的都放下
在說(shuō)省油這個(gè)話題前，還是先說(shuō)說(shuō)影響汽車(chē)油耗的幾個(gè)重要因素吧。首先就是重量、車(chē)速，當(dāng)然還有駕駛方式、車(chē)身設(shè)計(jì)、機(jī)械性能、保養(yǎng)狀況等。不過(guò)這其中我們舉手之勞能做到的就是減負(fù)。汽車(chē)工程師們常說(shuō)一句話：把引擎的功率提升5kW，還不如讓車(chē)減肥10公斤。可見(jiàn)汽車(chē)的重量會(huì)對(duì)一輛車(chē)的行駛性能和燃油消耗起多大的影響。
很多車(chē)主都喜歡把愛(ài)車(chē)當(dāng)成自己的家一樣布置，各種玩具、日常用品應(yīng)有盡有，打開(kāi)后備廂更是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)?。其?shí)，過(guò)多的負(fù)擔(dān)不僅會(huì)讓汽車(chē)的加速能力下降，而且還會(huì)白白消耗掉許多能源。所以從今天開(kāi)始，把不常用的東西都放回家吧。
2、養(yǎng)成良好的駕駛心態(tài)
走在街上常能碰見(jiàn)一些脾氣火爆的司機(jī)，心急火燎地往前搶了半天，最后還得是排在第一位等紅燈。其實(shí)車(chē)輛在起步加速時(shí)是最費(fèi)油的，而頻繁的大油門(mén)超車(chē)并線更是費(fèi)上加費(fèi)。所以不管您的脾氣有多急，只要沒(méi)急事，您的駕駛方式還是改改吧。
每次踩下制動(dòng)踏板，就意味著您剛才加油時(shí)的能耗不能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了，而會(huì)以剎車(chē)熱能的方式化解掉。所以，為了能讓每滴油都用在前進(jìn)的路面上，學(xué)會(huì)預(yù)見(jiàn)性駕駛十分重要。此外，合理的擋位非常重要，低速高擋絕對(duì)不會(huì)省油。另外非常重要的一點(diǎn)就是車(chē)速，當(dāng)汽車(chē)的行駛速度超過(guò)120km/h以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的很大一部分動(dòng)力都要用于克服汽車(chē)風(fēng)阻，尤其當(dāng)車(chē)速超過(guò)150km/h以后，耗油量會(huì)比正常行駛狀態(tài)下激增2至3倍。
3、自動(dòng)擋一樣能省油
不要認(rèn)為省油只是對(duì)手動(dòng)擋車(chē)而言的，只要學(xué)會(huì)與自己的自動(dòng)變速器相配合，自動(dòng)擋的車(chē)一樣能做到少故障、低油耗。
不少開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的司機(jī)都認(rèn)為，只要掛上D擋一踩油門(mén)就萬(wàn)事大吉了，殊不知自動(dòng)擋的車(chē)也講究駕駛技巧。一般來(lái)說(shuō)，起步時(shí)一擋的齒輪組比較大，所以很快就會(huì)進(jìn)入2擋，但從2擋以后的駕駛過(guò)程就比較有學(xué)問(wèn)了，因?yàn)檫@時(shí)只要你稍稍重踩油門(mén)，行車(chē)電腦就會(huì)默認(rèn)駕駛員需要更大的動(dòng)力，隨即就會(huì)推遲換擋的時(shí)機(jī)；而此時(shí)駕駛員若稍抬油門(mén)，電腦就會(huì)默認(rèn)動(dòng)力足夠，按車(chē)速升高一個(gè)擋位。 此外，自動(dòng)變速器的汽車(chē)雖然省去了頻繁換擋的麻煩，但擋把旁的幾個(gè)擋位還是有功用的。比如在長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)，應(yīng)該將擋位換至N(空擋)位置；而在走彎多坡陡的山路時(shí)，應(yīng)該選擇3擋或OD擋，因?yàn)檫@樣可以避免變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)省了燃油，又保護(hù)了變速箱。
4、保持良好的車(chē)況
經(jīng)常聽(tīng)有些車(chē)主抱怨，車(chē)開(kāi)了兩三年后就不如新車(chē)省油了，噪音也開(kāi)始變大了。拋開(kāi)正常的磨損不說(shuō)，其實(shí)許多情況下都是由于車(chē)主對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)不當(dāng)造成的。即使是同一輛車(chē)，使用不同品質(zhì)的機(jī)油和不同品牌的輪胎它們的油耗和性能也會(huì)不盡相同。
5、加什么油最正確
車(chē)用汽油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)它們的辛烷值單位來(lái)規(guī)定的。但辛烷值不是車(chē)用汽油的唯一指標(biāo)，還有蒸發(fā)性、抗爆性、安定性和腐蝕性等。這些指標(biāo)在使用上都有其實(shí)際意義。
在選擇汽油時(shí)，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壓縮比來(lái)確定。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓縮比大，選用高辛烷值汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓縮比小，應(yīng)選用相應(yīng)的低辛烷值汽油。假如汽缸壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)，用了低辛烷值汽油，汽缸就不能正常工作，耗油量增加；反之汽缸壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)，用了高辛烷值汽油，也會(huì)造成浪費(fèi)。所以選擇燃油的標(biāo)準(zhǔn)主要看燃油是否與發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比相匹配。
因此，在加油之前先閱讀愛(ài)車(chē)的使用說(shuō)明手冊(cè)，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少再確定該加多少號(hào)油。如壓縮比在8.5至9.0之間，可以加90號(hào)或93號(hào)汽油；如壓縮比在9.0至9.5之間，可以加93號(hào)或97號(hào)汽油；如壓縮比9.5至10之間，就應(yīng)該用97號(hào)或98號(hào)汽油；如壓縮比在10以上就用98號(hào)汽油。如基本行駛于市內(nèi)，50%以上的時(shí)間時(shí)速低于60公里，加97號(hào)汽油并不會(huì)比93號(hào)汽油有明顯好處；而當(dāng)50%的時(shí)間以100公里以上時(shí)速行駛時(shí)(如跑高速)，為使發(fā)動(dòng)機(jī)功效更好地發(fā)揮，應(yīng)使用97號(hào)汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在9.5以上的車(chē)在120公里/小時(shí)行駛時(shí)，使用97號(hào)汽油比使用93號(hào)汽油百公里可節(jié)省1至1.5升汽油，不僅不會(huì)增加開(kāi)支，而且對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)還有一定好處。
加多少油最合適？如果基本行駛于市區(qū)，且加油比較方便，則不必一次加滿(mǎn)。載著滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油會(huì)增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上30升足矣。特別是新車(chē)，更不要第一次就一下子加滿(mǎn)，這有可能會(huì)使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表失真。
6、柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門(mén)踏板，緩慢加速。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速，這樣不但傷車(chē)也會(huì)大大增加耗油量。
7、使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速
一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60Km/h~80Km/h之間。當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車(chē)速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車(chē)速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。
8、輕抬油門(mén)
輕抬油門(mén)能省油。如果猛抬油門(mén)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。
9、換擋及時(shí)
換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車(chē)的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料？
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