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          2019春運(yùn)結(jié)束:發(fā)送旅客近30億 有一個(gè)特征變化十分明顯

          今天,為期40天的春運(yùn)平穩(wěn)有序結(jié)束。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量近30億人次,與去年基本持平。

          公路和鐵路依然是春運(yùn)出行主力

          春運(yùn)40天,預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路、道路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客29.8億人次。其中:

          鐵路發(fā)送旅客4.1億人次,增長(zhǎng)7.4%;

          道路發(fā)送旅客24.6億人次,下降0.8%;

          水路發(fā)送旅客0.41億人次,與去年持平;

          民航發(fā)送旅客0.73億人次,增長(zhǎng)12%。

          大數(shù)據(jù)顯示,公路和鐵路依然是今年春運(yùn)出行的主力。

          “定制客運(yùn)”滿足個(gè)性化出行需求

          今年春運(yùn),各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)了各種運(yùn)輸方式有效銜接,采取延長(zhǎng)地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間、開行夜間接駁公交、統(tǒng)籌夜間接站出租車等一系列運(yùn)力接駁措施,有效提升了旅客換乘效率。

          “定制客運(yùn)”“預(yù)約巴士”“預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)”等服務(wù),有效滿足了部分旅客的個(gè)性化出行需求。

          推行自助進(jìn)站效率提高

          春運(yùn)“大遷徙”,買票是繞不過的話題。為提升旅客出行體驗(yàn),鐵路部門開展電子客票和候補(bǔ)購(gòu)票試點(diǎn)服務(wù),300個(gè)車站實(shí)現(xiàn)旅客自助進(jìn)站核驗(yàn),近700個(gè)動(dòng)車組停靠車站實(shí)行二代身份證自助進(jìn)站檢票,旅客進(jìn)站和檢票效率大幅提高。

          加大對(duì)霸座等失信行為懲戒力度

          今年的“誠(chéng)信春運(yùn)”為“車鬧”“霸座”“逃票”等失信行為戴上了“緊箍咒”。各地、各部門加大春運(yùn)期間信用懲戒力度,及時(shí)公示違規(guī)失信行為,實(shí)現(xiàn)“一次失信、處處受限”。

          鐵路:高鐵占春運(yùn)總運(yùn)力七成左右

          旅客回家的路更近,高鐵功不可沒。去年底,一周內(nèi)我國(guó)新開十條鐵路線,去年一年,我國(guó)新增高鐵運(yùn)營(yíng)里程4100公里,進(jìn)一步織密了高鐵網(wǎng),北京至牡丹江間全程壓縮8小時(shí)57分,日照到沈陽(yáng)全程壓縮10小時(shí)11分。

          春運(yùn)開始前半個(gè)月,全國(guó)鐵路進(jìn)行了一次大規(guī)模的調(diào)圖,調(diào)圖后,全國(guó)鐵路共安排動(dòng)車組列車日常線2847.5對(duì),高鐵運(yùn)輸能力較調(diào)圖前提升約9%,占到春運(yùn)總運(yùn)力的70%左右。

          “反向客流”總量增幅預(yù)計(jì)達(dá)到9%

          過年回家,節(jié)后返程,這是春運(yùn)客流的基本走向,但是今年春運(yùn)人們發(fā)現(xiàn),很多客流”走反了“,逆向流動(dòng)已經(jīng)成了一個(gè)新趨勢(shì),而且這個(gè)特征今年愈發(fā)明顯。

          大年初一這一天,成都始發(fā)的長(zhǎng)途動(dòng)車,上座率達(dá)90%。到大城市過年、探親、旅游,成為今年人們過年的新選擇。

          北京、上海、廣州、杭州、青島、廈門等都是“反向春運(yùn)”的熱門目的地。務(wù)工客流集中的南昌,”反向客流“也正成為春運(yùn)新趨勢(shì)。鐵路部門統(tǒng)計(jì),今年春運(yùn),反向客流總量增幅預(yù)計(jì)達(dá)到9%。

          民航:日均執(zhí)飛17000班創(chuàng)歷史新高

          今年春運(yùn),乘坐飛機(jī)出行的旅客數(shù)量超過7300萬人次,再創(chuàng)歷史新高。春運(yùn)期間,全國(guó)每天實(shí)際執(zhí)行航班近17000班次,在2月2日這天,更是達(dá)到了近18000班,達(dá)到了民航歷史上的峰值。

          夜行航班增運(yùn)力 10機(jī)場(chǎng)通宵運(yùn)行

          今年春運(yùn),民航部門首次開通了夜行航班,全國(guó)16個(gè)航空公司安排195個(gè)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班,在凌晨一點(diǎn)至六點(diǎn)執(zhí)行飛行任務(wù)。夜航航班量最大的上海浦東機(jī)場(chǎng),每天就有38個(gè)起降架次。

          為了保障夜行旅客順暢出行,上海、廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、西安、烏魯木齊、三亞等10個(gè)大型機(jī)場(chǎng)通宵運(yùn)行。相關(guān)值機(jī)柜臺(tái)、行李服務(wù)24小時(shí)開放,航站樓內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間。

          出境游火爆 同比增長(zhǎng)12.48%

          據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年春節(jié)期間出境游客631.1萬人次,同比增長(zhǎng)12.48%,再創(chuàng)歷史新高。春運(yùn)期間,僅南航廣州國(guó)際出港旅客就達(dá)到近51.88萬人次,同比增長(zhǎng)超過15%,大年初一單日增幅達(dá)22%,南航深圳飛往大洋洲的航線客座率持續(xù)在96%以上。

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