消息面：馬斯克稱9月30日將發(fā)布特斯拉首款人形機器人原型機Optimus(擎天柱)。8月11日晚間，小米發(fā)布首款全尺寸人形仿生機器人 “CyberOne”。
當(dāng)世界都在等待特斯拉的機器人的時候，小米拔得頭籌，率先展示了人形機器人；機器人的時代正在慢慢展開。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分梳理如下：
一、減速機：是負(fù)責(zé)連接伺服電機和執(zhí)行系統(tǒng)的工具，目前應(yīng)用于機器人領(lǐng)域的減速器主要由兩種，分別是RV減速器和諧波減速器，使用量對比約為65%：35%。
1、諧波減速器：綠的諧波、昊志機電、中大力德、漢宇集團、大族激光。
2、RV減速器：雙環(huán)傳動、秦川機床、巨輪智能、中大力德、上海機電、南方精工（軸承）。
二、伺服電機：匯川技術(shù)、英威騰、信捷電氣、江蘇雷利。
三、控制器：鳴志電器、兆威機電、科力爾、雷賽智能。
四、傳感器：漢威科技、柯力傳感、蘇奧傳感。
五、機器視覺：矩子科技、凌云光、奧普特、天準(zhǔn)科技。
六、本體制造：埃斯頓、匯川技術(shù)、機器人、新時達、拓斯達。
七、AI人工智能：科大訊飛、漢王科技、云從科技、拓爾思。
八、熱管理：三花智控、盾安環(huán)境、銀輪股份。
九、系統(tǒng)集成及應(yīng)用端：克來機電、億嘉和、邁赫股份、江蘇北人、科沃斯、賽摩智能、百勝智能、海得控制。
聲明：再好的邏輯也要配合市場趨勢而為。以上僅為靜態(tài)整理，不構(gòu)成投資建議；據(jù)此入市，風(fēng)險自擔(dān)！
