一提起交通建設(shè)
長沙高鐵的粉絲們最關(guān)心的莫過于高鐵建設(shè)了
前方剛有好消息傳來
黔張常鐵路，今年9月將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試試運(yùn)行
2020年正式通車運(yùn)營！
▲黔張常鐵路走向示意圖
黔張常鐵路
黔張常鐵路規(guī)劃線路總長340公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為客貨共線的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路，與2014年12月28日正式開工建設(shè)。
黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段，起于重慶市黔江區(qū)黔江站，線路橫跨重慶、湖北、湖南三省市。擬設(shè)黔江、黔江北、咸豐、來鳳、龍山 、水沙坪、鳳巖村、桑植、教字埡、張家界西、禾家村、真龍橋、龍?zhí)舵?zhèn)、桃源、陬市、常德16個(gè)車站。
黔張常鐵路修建進(jìn)程
▲猛必河1號特大橋
▲黔張常鐵路猛必河段已經(jīng)完成單軌鋪設(shè)工作
▲水沙坪越行站路段，部分路段軌道鋪設(shè)已經(jīng)基本完成，鐵路兩旁的格構(gòu)式鋼柱也已安裝。
▲本月底可以順利完成龍山縣段44公里的雙向軌道鋪設(shè)
▲黔張常鐵路龍山站規(guī)劃圖
隨著黔張常鐵路的建成通車，可以為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)力保障，加快推進(jìn)武陵山區(qū)的脫貧致富進(jìn)程。
鐵路建成后大大縮短湘西與周邊大城市的時(shí)空距離，長沙到重慶均只需4個(gè)小時(shí)就可到達(dá)，沿線群眾出行將更加便利。
另外，
還有這么幾條高鐵，
同樣牽動(dòng)著數(shù)千萬湖南人的心
快隨高鐵君一起去看看吧~
-張吉懷鐵路-
2019年1月11日上午8時(shí)
在中鐵大橋局張吉懷鐵路5標(biāo)酉水大橋施工現(xiàn)場
300噸纜索吊機(jī)成功試吊完成。
●計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)全線建成通車
張吉懷鐵路是連接張家界市-吉首市-懷化市的客運(yùn)專線鐵路，途經(jīng)3個(gè)市州7個(gè)縣市區(qū)，正線長246.6公里，計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)全線建成通車。
-銅吉鐵路-
2018年12月25日，貴州銅玉鐵路有限責(zé)任公司發(fā)布了《銅吉鐵路銅仁北至銅仁段項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估公眾參與信息公示》，明確了相關(guān)線路走向及站點(diǎn)設(shè)置情況。
銅吉鐵路線路走向站點(diǎn)
1.新建銅仁至吉首鐵路，線路全長53.241km。銅吉鐵路位于湖南省湘西州吉首市和貴州省銅仁市境內(nèi)，線路起自擬建張吉懷鐵路鳳凰站，向南經(jīng)銅仁鳳凰機(jī)場、上跨渝懷鐵路后引入銅仁站銅玉場。
2.銅仁段社會(huì)穩(wěn)定性評估公示，預(yù)設(shè)著銅吉鐵路離可研批復(fù)更進(jìn)一步了。銅吉鐵路，準(zhǔn)確的說應(yīng)該叫“銅鳳“鐵路，現(xiàn)在已確定接入張吉懷高鐵鳳凰站，鳳凰站在設(shè)計(jì)和施工時(shí)就已經(jīng)在懷化端預(yù)留了銅吉聯(lián)絡(luò)線的接軌條件。
圖：鐵路建設(shè)規(guī)劃
（備注:紅色、棕色為在建線路，藍(lán)色為已建成線路，橙色為籌建線路，虛線為規(guī)劃研究線路）
-秀吉益高鐵-
秀吉益高鐵
1.是渝湘高速鐵路湖南段，計(jì)劃從重慶秀山縣引出沿渝湘高速公路走向，向東前行，在湖南省花垣縣設(shè)站后，向東至吉首市接入張吉懷鐵路吉首東站，然后沿規(guī)劃的吉益鐵路走向，在益陽與長益常鐵路接軌。功能定為客運(yùn)專線。
2.線路全長342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，起于重慶秀山縣，經(jīng)湖南花垣縣、吉首市、瀘溪縣到益陽市。
9月26日，秀吉益高鐵規(guī)劃研究座談會(huì)在湖南省沅陵縣召開。
目前秀吉益高鐵全線擬設(shè)8個(gè)車站，分別是:秀山高鐵站、花垣高鐵站、吉首東站、瀘溪高鐵站、溆浦北站、安化高鐵站、桃江高鐵站、益陽南站。
其中吉首東站、益陽南站在建，新設(shè)站6座，秀山、花垣、瀘溪、溆浦北、安化、桃江為新設(shè)中間站。
想想就很激動(dòng)！
這么多的高鐵線加速建設(shè)，
對湖南的發(fā)展來說，更加意義非凡！
今日互動(dòng)
#你家通高鐵了嗎？
這些新開通線路經(jīng)過你家鄉(xiāng)了嗎？#
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截止日期：2019年3月11日下午15:00點(diǎn)。
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