貴安高鐵站東廣場項目共計框架柱789根，其中暗柱133個，明柱656個，設計高度4～4.5m，主要截面尺寸1.2m×1.2m、1m×1m，項目部從鋼筋定位、混凝土鑿毛、鋼筋保護層、模板加固及定位、混凝土澆筑與振搗、混凝土養(yǎng)生等關鍵環(huán)節(jié)層層把控，上道工序不合格不得進入下道工序施工，采用先進的抱箍工藝（可調節(jié)式方柱模板加固件）替代傳統(tǒng)的對拉桿工藝，采用紅外線投線水平儀結合垂球檢查柱垂直度，確保柱施工質量內實外美。
▲ 采用可調節(jié)式方柱模板加固件，改變了傳統(tǒng)對拉桿工藝混凝土表面缺陷，789根框架柱棱角分明，鉛垂筆立，表觀質量更優(yōu)。
本項目采用的“方柱模板加固件”
結構簡單、安裝便捷
加固更牢、成型更好
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可調節(jié)式方柱模板加固件
加固模板
框架柱澆筑
可調節(jié)式方柱模板加固件在貴安高鐵站框架柱施工運用后，柱體混凝土表面無孔洞，觀感質量良好，解決了傳統(tǒng)抱箍施工中外置對拉螺桿造成的孔洞漏漿問題，一定程度上減少了錯胎、脹模、漏漿等質量通病的產(chǎn)生；可調節(jié)限位套配合固定銷的使用能調節(jié)固定的尺寸，滿足了不同尺寸的方柱施工；加固件安裝簡單，方便高效，節(jié)約了人工及周轉材料，在施工中經(jīng)濟實用。
