汽油的標(biāo)號(hào)即辛烷值反映的是汽油的抗爆性。
汽油的標(biāo)號(hào)是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號(hào)為90，則表示該標(biāo)號(hào)的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。
汽油標(biāo)號(hào)即辛烷值是一單調(diào)上升曲線，與壓縮比之間無(wú)函數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。
從經(jīng)濟(jì)性上來看，煉油時(shí)提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車大都采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中的三元催化器對(duì)汽油的添加劑非常敏感，含鉛的抗爆添加劑會(huì)使其中毒失效，北京市場(chǎng)已經(jīng)不再出售含鉛汽油了。
汽油標(biāo)號(hào)的正確使用：
■除說明書以外，主機(jī)廠會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào)。
■主機(jī)廠推薦的燃油標(biāo)號(hào)完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求。
■如果在外地加油，可以添加高一級(jí)標(biāo)號(hào)的燃油，避免低辛烷值燃油損害發(fā)動(dòng)機(jī)。
誤區(qū)：
■汽油標(biāo)號(hào)僅表示抗爆性即辛烷值，與汽油的清潔程度毫無(wú)關(guān)聯(lián)。車主加油時(shí)不要受“高標(biāo)號(hào)的汽油更清潔”的誤導(dǎo)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油，更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
■汽油標(biāo)號(hào)選擇的主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。簡(jiǎn)單地說，較高的壓縮比可以使用較高標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中設(shè)置好了，車主只要嚴(yán)格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對(duì)沒有問題?，F(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序中，對(duì)抗爆性較差的汽油設(shè)置了進(jìn)行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序，而對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油則沒有相應(yīng)的程序。所以，盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，不僅會(huì)在行駛中產(chǎn)生加速無(wú)力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來，還會(huì)造成金錢的浪費(fèi)
背景知識(shí)：
壓縮比：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯(lián)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)：
燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按照說明書要求應(yīng)添加93號(hào)汽油，現(xiàn)在加入了90號(hào)汽油，需要使用正時(shí)燈，調(diào)整點(diǎn)火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機(jī)廠的建議，使用低標(biāo)號(hào)燃油，又不進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音；長(zhǎng)途行車后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
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